fendlabrise

bien..... c'est toujour en standbye. La maison a pas mal avancée, du coups je vais reprendre ça. J'ai amener la boite à mon taff pour m'en occuper à la pause de 12/14H. Entre temps, j'ai le moteur de mon tracto à refaire. Je m'en suis occupé aujourd'hui. Donc c'est en cours, mais j'ai plein d'autre chose prioritaire à faire. Je n'abandonnerais pas ma calibra!!!

si ton compresseur fait un sale bruit, il y a de forte chance pour qu'il est fait de la limaille! tu rique donc d'en avoir plein le icuit et si c'est le cas, il faut rincé les tuyau, l'évaporateur, le condenseur, le détendeur (voir le changer si c'est trop crade) et remplacer la bouteille déshydratante. Par contre, il faut faire gaffe au quantité de d'huile égualement réguperer lors du recyclage du gaz et à réinjecter suite au remplecement du compresseur et bouteille déshy. C'est pas simplement "je démonte le vieux et je remets un neuf" ce serait trop simple sinon ;-)

justement, j'adapte un F28 avec volant de c20Let sur mon V6 qui est a présent un 3.0L. le volant moteur du v6 fait 15Kg, celui du C20Let 9Kgs, alors il est bien plus simple de monter un volant de C20Let plustot que d'allèger celui du V6 de 6Kgs (j'sais même pas si c'est faisable) et de devoir rajouter une entretoise entre la F28 et le bloc puisque le volant moteur du V6 est plus épais de 2Cms. y'a que l'histoire de la commande de boite que j'ai pas vraiment étudié pour le moment. Si vous avez des info, cela me serait utile (il me semble qu'il en faut une de F20???) je ne me rappelle plus combien j'ai payé ma boite, mais je ne l'avais pas payé bien chère il me semble. En cherchant bien, on arrive a trouver de bonne occase. Bon pour ceux qui me connaisse, je sais que ça fait longtemps que mon X30XE+F28 est en cours de montage et que ça traine, mais j'ai bien d'autre chose a faire dasn la vie, mais promis, je vais reprendre très bientot!