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0 NeutralÀ propos de Fred36
- Date de naissance 16/05/1979
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Fred36 a commencé à suivre Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie..., Les Cox's du 13 le Forum des Fadas de VWs aircooled, Forum multimétia : Videos, images, etc... et et 1 autre
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VW Cox 1200 de 1973 de moi que j'ai...
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Contrôle technique OK pour La Mamie... Juis tranquille jusqu'en 2014 :D Donc passage aux plaques noires dés que le temps le permettra! Montage du levier de vitesse (en vérifiant que tout va bien sur la tringlerie, j'espére d'ailleurs). Et prochainement surement embrayage et silents blocs de boite... -
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VW Cox 1200 de 1973 de moi que j'ai...
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Bon j'ai réccupéré La Mamie, ça fonctionne mieux, j'ai plus le creu avant 2000 tours, ce qui est bien plus agréable! Donc en gros pour les carbus 40 HPMX : > Buses de 28 (origine) > Gicleur de ralenti en 55 (origine en 50) > Gicleur principal en 120 (origine en 130) > Gicleur automaticité en 175 (origine en 200) > Avance, 14° au ralenti, 30° au max Mais à voir parce qu'en fin de 3 et de 4éme à 110km/h environ, sur un filé de gaz ça va, mais avec le pied au planché ça fait des petits accoups légés avec l'impresion que les carbu s'engorge un peu (en air je pense), donc à voir prochainement. klaxon et phares avant neuf, histoire de passer la contrevisite du CT comme il faut. Roulement avant neuf, c'est plus agréable et surtout ça fait bien moins de bruit. Changement des tubes enveloppe, ce qui devrait limiter les fuites (c'est mon garage qui va être content!) Petite photos de ce qui ce voit :D Prochain investissement, embrayage, silent bloc de boite, et trompétte. Prochaine modif, fusées décalés (j'ai déjà un SAW sur mon train d'origine), et décrantage de l'arriére. -
VW Cox 1200 de 1973 de moi que j'ai...
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Salut à tous, remontage de topic dans les régles. Donc après pas mal de tps sans rien faire, je me suis enfin remotivé à continuer les travaux sur La Mamie Donc dans un premier temps j'en enfin finalisé le montage de l'échappement, et voila ce que sa donne en vidéo, j'ai pas encore testé en roulant, parce qu'il me faut passer le CT (en retard depuis septembre)! Donc il reste à faire les dernières modif sur les carbu, quelques bricole sur les train roulant, et je pourrais lui faire passer le CT. Et une fois le CT en poche, je m'attaquerais au rabaissement. D'ailleurs si vous avez des info la dessus je suis preneur! Perso je pensais faire rétrécir le train avant d'environ 7cm, le saw est déjà en place, et monter des fusées décalées, et pour l'arrière j'aime bien ce que donne 3 crans extérieur avec lame notchées et rallongées. Un peu comme celle là : -
VW Cox 1200 de 1973 de moi que j'ai...
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VW Cox 1200 de 1973 de moi que j'ai...
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Ben voila, aprés une bonne grosse journée de merde au taf, j'avais une grand besoin de décomprésser un peu, donc démontage de l'ancien échappement, et montage du nouveau! Donc au final, sa dépasse pas rop, et sa c'est cool, il ne descend pas trop bas non plus, la aussi c'est cool, comme sa je pourrais descendre la caisse comme il faut! Par contre reste quelques finitions à faire avant de rouler, genre, trouver trois belles vises et écrous inox pour fixer la gamelle sur le collecteur, faire une pate de maintien de la gamelle, et remettre en place la tole moteur et la jupe arriére, bref des bricoles. Sinon sa sonne bien, pas trop de bruit en static, à voir en route ce que sa donnera! Et voila quelques photos (pas terrible iphone de nuit c'est pas top) : -
VW Cox 1200 de 1973 de moi que j'ai...
Fred36 a répondu à un(e) sujet de Fred36 dans Projets / Restauration
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Mon split double door de 1962
Fred36 a répondu à un(e) sujet de alexx1111 dans Projets / Restauration