Dragby xv

bon d'accord apparement presque tout ce qui a un trou est qui résiste à l'essence peut marcher.

au fait pour les photos c'est le post "1302 resto ou pas". Je m'y connais pas trop mais tout ce que je sais c'est qu'il y l'air d'avoir pas mal de boulot; hier apres avoir décollé la moquette pourrie j'ai pu m'appercevoir que de la mousse en polyuréthane doit servir en guise de joint d'etancheite pas bon lol

ok les gars merci a vous pour vos réponses. pour ce qui est de ma cox, j'avais posté récement un petit sujet avec quelque photos dans le forum resto. c'est donc une 1302 qui n'a pas roulée depuis un bon moment et la derniere fois que je m'en suis servie , la durite d'essence ma salement fais faux bon alors que je la ramenais à fontvieille (pas loin de st remy). je ne voudrais pas que les freins fasse pareil ... pour le ct c'est que je voudrais savoir ou elle en est réellement mais si vous pouvez me le dire ya pas de probleme je suis ok. A+

Salut à tous, je voudrais changer tous ce qui concerne les freins sans changer les tambours.Je voudrais pouvoir rouler un peu histoire d'aller passer un ct, sans me prendre un carton car un cable aurait laché au dernier moment... alors pour ca il faut, et corriger moi si je me trompe, que j'achete les flexibles de freins, les cables de freins et le circuit de freins? et aussi le cable de frein à main car il est pété. autre chose, ma durite essence est elle aussi niquée quelqu'un peut me dire quoi acheter: de la durite normale c'est bon?quel diametre? enfin si une personne pourrait me conseiller une revue technique qui pourrait m'aider à effectuer certaines opérations sans avoir à demander à chaque fois... bah c cool. Merci.A+

ok t'inquiete pas je commence rien de toute facon pour le moment, mais c'est vrai que j'essaye de savoir un peu comment ca passe vraiment c'est à dire les "procédés" de restauration.

d'accord je regarderais bien si ca traverse tout ou pas.si ca traverse alors faut tout démonter et changer c'est ca?

salut atresto pour te répondre les portes se ferment trés bien ya un peu de jeu normal a mon avis .Ce qui me pose le plus de souci c qu' a partir des aerations de chauffage, la rouille a elue domicile et pas qu'un peu puisque lorsque je touche un peu tout s'effrite

salut, je possede une 1302 en assez mauvais état, enfin je pense car je ne m'y connais pas vraiment ni en carroserie ni en mecanique, mais je suis determiné à apprendre. voila, je voudrais savoir si il est possible pour une personne comme moi de la restaurer ou alors si il vaut mieux repartir sur une base plus saine? Tous les avis et commentaires sont les bienvenus. quelques photos de ma cox: merci merci