low-rider1

chui vert !!!!!!!

J adore,
vite la suite

merci pour ce lien
il me plait pas mal( 2l et boite longue )
mais je suis en "pourparlés " avec le proprio d un bw de 70...

[quote="weber1966"]salut low-rider,les soupapes ces quoi????????????
_________

les soupapes sont en 40/35,5 inox.
Au depart on est partis sur des 041stage 2 de chez S-PERF

je cherche des avis sur les config en vilo 74 ou des retour d experiences car il y en a peu



merci e tous de vous interesser a mon projet

si vous etes sages je vous presenterais ma 1300 "girl speed" et mon 1303cab en cours de "german lookage"


bientot d autre tofs de la 67

ça fait longtemps que je surf sur differents forums vw aircooled mais je n ai jamais pris vraiment la peine de montrer ce qui se passe dans mon garage!
pour commencer donc voici le petit dernier



le bebe fait 74/94, vilo et volant japonais tres connu...(le 1er qui trouve a gagné un bateme en cox!)
arbre a c Engle fk7
culasses 041(rampes rigides , coupelles titane etc) preparees chez S-perf ( en partie... )
le travail sur le bloc et l assemblage ont ete effectués par le grand PP de landudec( pour ceux qui connaissent, un champion!
)
carbus classiques :44 IDF
allumage classique aussi mais bientot MSD 6AL
echap merged et A1 MUFLER
Il sera monté dans ma 67us , boite 8/31




n hesitez par a donner votre avis notemment sur la taille du vilo car c est une premiere pour moi, d ailleurs j ai hate d essayer!

felicitations pour ce projet qui va forcement se faire remarquer à sa sortie
le milieu vw aircooled est souvent malade de son conformisme,
heureusement il existe des gens comme Gianni et toi qui par leur mode de pensée ET leurs actions font avancer notre mouvement.


on sent que ta cox va etre Enorme !
tu as droit à tout mon respect
chapeau!

merci les gars de repondre aussi rapidement !
je dois quand meme preciser ma situation et ma demande; je suis en train de finaliser ma 67us , faire la peinture et l installation d un nouvel interieur pour la 1300 de ma femme , sans compter que je dois monter un nouveau moteur dans le cab avant de le vendre !
je cherche un combi qui ne me demandera pas trop de boulot tout de suite ET avec un look sympa( droppé).
comme je vends mon cab je peux augmenter mon budget jusqu a 10000 e si necessaire tout en me laissant du "rab" pour finir mes autres projets

pour tout vous dire je cherche depuis qlq semaines et je suis decu de constater qu il y ai autant de vendeurs qui masquent les ( gros) defaults de leur combi en pensant que l acheteur ne vera rien. franchement çà me gonfle
sorry pour le coup de gueule et merci d avance pour le coup de mains

ciao !

Salut tout le monde,

je suis a la recherche d un baywindow 1e ou 2nd generation vitré .
les imperatifs : pas de tolerie a faire ,rabaissé kit SK de preference
n hesitez pas a me faire des propositions !

si ça vous interesse j ai un cab 1303ls que je peux echanger

budget: 8000e

merci d avance