cox041

German1303 a écrit:

Mais content que tu soit toujours parmis nous !  
T'en est ou toi ?
Ca fait un moment que je ne t'ai pas vu... 

German1303 a écrit:

Stp, vire moi ces durites d'essence tressées, c'est de la grosse merde... et met moi de vrai collier de serrage de durite !

Bon, un peu marre d'etre dessous, j'ai attaqué l habitacle

Tableau de bord:




Console centrale:
Inter retro, voyant contact, inter aviation et bouton poussoir pour lr demarrag



Volant de golf GTI ph1



Vue d'ensemble:





Dernier peit detail, le monogramme sur le capot:



Désolé pour la qualité des photos mais c'est avec un portable.
La suite plus tard.

Des news la aussi...
On continu le toit, la partie avant.
AVANT


APRES





Nettoyage de la partie joint de contour.





Poncage du toit et la peinture est bien incrustée...





Voila, la suite bientôt.
Sylvain

Un peu de nouvelles:
Refection des barres de direction et



Changement des rotules de direction



Changement des bras de la 1302 pour des 1303 phase 2, ce son de anciens d'une vw cup.
Changement de la rotule du bras et silenblocs en Uréthane.
Montage avec des jambes de force reglables, et moyeux et frein de 944 atmo.





Ce qui me gène, c'est le déport par rapport a l'aile mais je pense qu'après un réglage ca devrais rentrer



Ceux qui on l'expérience, je suis preneur.
Voila deja un peu mieux.

.

La suite bientôt.
Sylvain

Deterrage de post:
Le bay ayant eu son toit westy voir l article d Alain 'Atresto' au printemps 2009.
Donc comme les beaux jours arrivent.
Ils annoncent la canicule donc on va faire des aerations....






Au passage changement des roues.





On attaque la refection du toit westy





Voila pour le moment..
La suite au prochain épisode.
Sylvain

Déterrage de post.....................

changement...enfin.... e mes jambes de force
[img][/img]

ATRESTO a écrit:

moi perso en tant que professionnel je te conseille l origine car beaucoup plus vendeur dans le temps en cas de besoin