Merci , Les problemes de batterie seraient duent a une surconsommation à l'arrêt , je vais tester les différents circuit ... Mais avant je dois changer la pompe de DA effectivement , ...car à priori c'est le joint entre la pompe de DA et sa poulie ... J'ai donc trouvé une pompe d'occasion ..mais j'ai un soucis avec la courroie ..que je n'arrive pas a détendre , .. J'ai bien vu le principe , mais question idiote : je dois utiliser la base carrée pour tirer et basculer en force ? .. Puis bloquer avec une tige en 6 pour garder en position détendu ? , dégager la courroie , changer la pompe puis remettre la courroie et relâcher la tension ... Mais je me demande si c'est bien ça ... : forcer pour détendre via cette attache carrée ?, j'ai bien lu le,post dans le,forum ,mais les photos n'apparaissent pas .