keyz
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Boite de vitesse moyen de la renforcée?
keyz a répondu à un(e) sujet de erwan78 dans 900 Classic & Cabriolet
Cette question m' intéresse aussi, et des infos pour la préserver: appoint ou vidange, type d' huile... -
Sur le site Saabits, ils recommandent les: 5 pour Saab 900 non-turbo 16-valve 1989-1991 Saab 9000 non-turbo sans allumage direct 1989-1991 Original part number: 9136276 595878 http://www.saabits.com/ignition/ngk-spark-plug-bcp5es-saab-900-9000?zenid=tf2kis3bri7vpo7nbu3mltdhn7 et les 6 pour Saab 900 non-turbo 16-valve jusque 1988 Saab 9000 non-turbo jusque 1988 Original part number: 8819294 http://www.saabits.com/ignition/ngk-spark-plug-bcp6es-saab-900-9000 -
Je lui ai même offert un petit décalaminage à l'hydrogène en bonus!
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Évidemment: Vidange huile avec 10w40 minérale + changement filtre à huile: car l'huile était bien noire et comme dit plus haut, elle se charge d'hydrocarbures. Changement bougies NGK BCP5ES. Filtres à air et essence commandés...
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Sur ce modèle de Saab (EIA), le débitmètre de référence Bosch 0 280 212 017 a une résistance ajustable via sa vis de potentiomètre. En plaçant le voltmètre (en fonction ohmètre) entre les pattes 3 et 6 du débimètre, et en tournant cette vis, on règle le rapport stœchiométrique du mélange; la valeur d' usine est 380 ohms. Le CO a chuté 3,8% à 1,6%!
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Suffit-il de verser une fiole magique d' un de ces additifs moteurs?: Las d'être assimilé à un "fabricant de poudre à perlimpinpin", Wynn's a récemment commissionné un test indépendant de ses produits auprès de l'UTAC, qui a réalisé un essai sur 25.000 km avec du carburant additivé sur un camion Scania. A l'issue de ces tests, une baisse de consommation de carburant de 3 % a été constatée, tout comme une diminution des émissions d'oxydes d'azote de 20 % et d'hydrocarbures imbrûlés de 44,6 %. A contrario, les particules ont augmenté de 14,5 % et le monoxyde de carbone de 10,2 %. Ces deux dernières valeurs n'étant pas considérées comme "significatives" par l'organisme certificateur.
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Bonjour, Sortie de grange (7 ans sans tourner) d' une 900 classique de 90 non catalysée de 200000 km refusée au CT pour cause de pollution! J' ai entendu dire que l' huile se chargeait en hydrocarbures, pouvait être la cause de cette pollution...