Bonjour, j'ai une SAAB 9-3 avec moteur 2.0T (essence), 180000km. Depuis plusieurs mois j'ai le témoin de panne moteur qui reste allumé. L'ordinateur de bord renvoie un diagnostic de panne d'admission, mon mécano n'a rien trouvé du coup il m'a fait changer le capteur qui renvoie la panne puis un deuxième (les 2 capteurs seraient en série). Problème la panne revient toujours, au passage 4e-5e vitesse au moindre petit surrégime (passé 28k tours), le témoin se rallume. La voiture roule mais poussive en montée, et elle consomme un vrai veau. Quelqu'un aurait-il une solution? C'est URGENT, mon CT expire cette semaine. Merci.
Bonjour, j'ai une SAAB 9-3 avec moteur 2.0T (essence), 180000km. Depuis plusieurs mois j'ai le témoin de panne moteur qui reste allumé. L'ordinateur de bord renvoie un diagnostic de panne d'admission, mon mécano n'a rien trouvé du coup il m'a fait changer le capteur qui renvoie la panne puis un deuxième (les 2 capteurs seraient en série). Problème la panne revient toujours, au passage 4e-5e vitesse au moindre petit surrégime (passé 28k tours), le témoin se rallume. La voiture roule mais poussive en montée, et elle consomme un vrai veau. Quelqu'un aurait-il une solution? C'est URGENT, mon CT expire cette semaine. Merci.