PariSeventies1

Bonjour à tous,

Je vends pour cause de nouveau projet ma VW 412 LS de 1974. Coupé 2 portes, couleur vert pomme d'origine
Toit ouvrant (aucune fuite)
Sellerie intérieure skaï beige IM-PE-CA-BLE (accro très léger sur le dossier conducteur). Banquette arrière avec accoudoir central rabatable.
tapis de sol et pommeau "Wolsburg edition"
Autoradio d'origine VW mais non fonctionnel car celui ci est en 6V et la voiture est convertie 12V
Ciel de toit nickel
32 000KM
jantes BRM Neuves(1500Km) en 15 pouces (4'5 a l'avant et 5'5 à l'arriere (entraxe 4x100) et pneus neufs (145/65 avant et 165/65 arriere) Moteur 1800cm3 double carbu (90Ch DIN) réglé au poil il y a 2 semaines : tournez la clé sans accélérer et elle démarrera au quart de tour, régime constant, parcours toutes distances
Faisceau d'allumage neuf, bougies BOSCH neuves
Echappement double (sonorité comparable à celui d'une Harley)
Chauffage fonctionnel
aucun problème électrique (tout marche, cligno, phares, feux stop et même le plafonnier)
Coffre très grand
Coupe circuit
rabaissé -6cm mais j'offre avec un set de 4 ressorts courts -4 et une portière conducteur.
essuie glaces fonctionnels
allume cigare fonctionnel
dégivrage fonctionnel
feu anti-brouillard arrière ajouté et fonctionnel
Très bon éclairage avant, phares blancs
pare-chocs avant et arrière chromés

A revoir :
- ailes arrières attaquées par la rouillé (bon en même temps une voiture de 37 ans, ça peut se comprendre)
- plancher sous le siège conducteur à revoir (pas méchant, puisque c'est mon daily-driver mais une soudure de plaque est a envisager)
- jauge à essence fonctionnelle mais reste toujours en l'air une fois le contact mis, réservoir 40L pour 400km d'autonomie
-vernis peinture du capot à revoir
-panneaux de portes avant trouées pour recevoir des enceintes donc vide à combler

Conso mixte 10L/100km
Assurance : 116€/an soit 9€ par mois

Le CT sera passé pour la vente

Prix : 4200€

Possibilité de la voir sur Paris ou dans le Nord Pas-de-Calais

Bonjour à tous,

Je vends ma Volkswagen Polo (Polu) de 1992
ancienne édition "Pepper Mint"
reconvertie en rat's
Moteur 1L1 , boite 4 vitesses , 5CV

j'ai aquis cette Polo voilà il y a 2ans et
demi et je n'ai JAMAIS eu le moindre soucis avec!
Moteur fiable, conso minime (4.5 / 5L /100km
même avec la galerie)
deuxième main (l'ancien proprio
était une mamie)
400€ de facture récentes : 4 pneus neufs,
courroie d'alternateur neuve, distribution
faite,...
Voiture jamais brusquée
mécaniquement, je n'ai jamais
dépassé les 110km/h en me
référant au petit trait rouge sur le
compteur.
peinture effet rouille (c'est de la limaille de
fer posée sur une peinture anti-rouille, la
carrosserie est saine, aucune rouille perforante!)
(les tâches apparaissant sur la photo ne
sont que des taches de gras et seront donc
inexistantes lors de la vente)
calandre de G40, panneaux de portes de G40,
rabaissée -10cm depuis 2 ans (jamais eu de
problemes pour les ralentisseurs ou même les
bordures de trottoirs, même chargée)
sièges impeccables recouvert par des sacs
à patates, tapis de sol paille, galerie
avec en déco pneu, jerricane et valise des
années 50

Les + :
plus aucune rayure!
véhicule économique (essence,
assurance et plus besoin de lavage!)
plus personne ne vous demandera de pieces au feu
rouge ou même pour nettoyer votre pare-brise
mécanique fiable et simple d'entretien
(véhicule protégé par Chuck
Norris)



Les - :
avoir son vaccin anti-tetanos à jour (on ne
sait jamais)

J'offre avec la voiture 4 ressorts court -4cm et 4
jantes alu 5 batons noires mat en 15 pouces avec
pneus courses neufs, jamais montées, un
casque militaire de la guerre de corée
(1954) en décoration
Le CT sera passé pour la vente

Contact uniquement par téléphone de
9h à 22h

Prix: 1250€ à debattre

Raison de la vente : achat d'un autre
véhicule

Fraichement revenu du salon rétromobile, déçu du fait qu'il n'y ai aucun stand VW, j'y ai fait une drôle de découverte :

il s'agit d'un traceur de filet pour pinstrip: un piston rempli de la peinture de votre choix qui déroule de façon nette et linéaire, tout les trait que vous voulez
plus besoin de gérer l'épaisseur du trait, la pression sur le pinceau, la peinture restante sur le pinceau.

petite vidéo de démonstration :

Un grand merci à John pour sa présence et son professionnalisme!

avec des combis!!!