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Tout ce qui a été posté par fantasio1
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Bah je suis quelqu'un de passionné et quand j'aime quelque chose c'est dans mon tempérament de le partager surtout avec des gens qui me comprennent,mais aparement Monsieur GRAMMOUX tu n'est pas de ceux là,donc je ne parlerais plus de mes autos sur ce forum c'est promis!!! En tout cas merci aux autres pour leur soutient!!!!
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Ah bon , et quoi donc ??? A part, normalement les feux de recules intégrés aux blocs clignos avant, je ne vois pas ce que peu avoir une américaine en plus (à part des freins qui ne freinent pas). Y avait aussi le système de ceintures de sécurité "automatique", mais je ne pense pas que la tienne en soit équipée... Désolé, mais rien "d'exceptionnel" la dedans (toutes les 900 ont les sièges chauffants)... A part l'Airbag, qui permet surtout d'avoir un volant ideux (et les airbag sur une voiture de près de 20 ans, c'est la première chose que je ferai enlever...). Ah ben peutêre en Belgique mais chez nous j'en connais pas qui ont ce genre d'options....mais bon js suis plus spécialiste Volvo que saab!! je me trompe surement!!! En tout cas elle est bien belle cette auto,pis si tu veux m'offrir un volant te gene pas!!!!!
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Pour la petite histoire,c'est une pure américaine,elle appartenait à un diplomate d'abord en poste à Bruxelle qui l'a amenée avec lui, ensuite à Paris ou il l'à revendu à une concession SAAB C'est hallucinant les options et "trucs " en plus par rapport à nos européenne,surtout pour l'époque puisque la demoiselle est de 1990 et totalise 240.000 kms. quelques options parmis tant d'autres,airbag,sièges chauffants,régulateur de vitesse,climatisation,feu stop intégré a la lunette arrière.........
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C'est pour ca qu'elle est rare!!! Ont principalement été remplacés en concession SAAB la climatisation (système complet), embrayage complet, silent blocs de barre stabilisatrice AVT et rotule inférieurs, sonde LAMBDA, disques de frein AR et AVT, batterie, échappement complet etc.... Peinture capot refaite. A PREVOIR - remplacement du ciel de toit, - commutateur de clignotant, - rotule/pivot de direction AVG, - mécanisme toit ouvrant, - quelques légers points de corrosion inévitables, - témoin CHECK ENGINE s'allume de temps à autre J'adore le compteur en km et en miles....
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J'ai décidé de revoir les conditions du concours AUTOGLYM car il n'y à pas assez de SAAB (seulement saabiste17) donc je fais un appel en direction des proprios de 900 T16 et 9000 aero, il me faut juste en MP ou par mail,vos nom,prénom,modèle de voiture et immat. Des sportives,car en face ils alignent des T5,T5R et R .........(854,855,S60,C70) Je compte sur vous,le dernier délai c'est mercredi 20. AYEZ PITIE DE SAABISTE17 SEUL CONTRE TOUS!!!
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Je voudrais remercier chaleureusement les Belges qui font le déplacement et leur tirer un coup de chapeau énorme!! Au plaisir de vous voir et j'ai le projet avec l'aide votre club si vous le voulez et le SCCF d'organiser le scandi car's music day dans une ville de belgique...mais bon je pense que ca va être un gros boulot qui verra le jour d'ici 2 ans si tout va bien !!! En tout cas !! merci à tous !!!
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En route pour THIERS Je répercute le post d'un Volviste : bon alors pour les convois pour que vous arriviez a 9h00 a Thiers en partant de versailles il faut environ 4h20 de route pour etre a thiers en comptant large 5h00 Pour la région ouest et paris ainsi que le nord je pense que Bourges est le bon endroit je pense aussi qu'il faut fixer une amplitude horaires sur l'aire de repos après la sortie de Bourges soit environ 2h50 apres le depart qui devrait se situer vers les 4h00 du matin donc pour bourges 'aire de repos de bourge sainte torette puisque apres bourge le prochain est trop pres de clermont ferrand 6H40 ont prend une amplitude de 20minutes Soit depart de bourges a 7h05 Puis prochain arret a Clermont Ferrant (a l'aire de repos le Branchillion) pour que ceux qui viennet du sud ouest et de la cote ouest se rejoignent et viennent grossir le convoie en horaires je pense que 8h00 serait bien avec un depart vers 8 h15 puisque il faut environ 30minutes pour etre a Thiers Voila c'est une propos et en fonction de vos rythme de conduite et des arrets supplémentaires que vous aller peut etre menager une marge de securité plus grande et apres ne pas oublier qu'il faut encore trouver la base d'iloa le principe est la a vous de le perfectionner mais il ne reste plus beaucoup de jours pour le mettre en place. Pour favoriser l'orientation des visiteurs à la Sortie N° 2 de l'A89 Thiers Ouest-Felet, un panneautage sera mis en place par ASF. C'est pas beau la vie ????
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SCANDI CARS BEST IN SHOW organisé par autoglym pour les véhicules VOLVO et SAAB des modéles 1993 à nos jours. URGENT Ils nous faut 4 juges et la liste des participants,le réglement vous sera envoyé sur demande (c'est un fichier powerpoint que je n'arrive pas a convertir). Merci de m'envoyer vos coordonnées,votre candidature de juge et le pedigree de votre auto : d.leclere@scandi-cars-club-fr.com
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O ok!! j'ai abordé le sujet qui fâche !! désolé!!! Bon un petite new quand même si vous vous avoir du produit gratos. MEGUIAR'S sort un nouveau produit la nouvelle formule de la cire NXT Tech Wax : NXT TECH WAX 2.0 Grâce à la nouvelle technologie des Polymères Hydrophobes, la cire NXT Tech Wax 2.0 offre une protection optimale contre l’oxydation, la corrosion, les rayons UV et les contaminations de surface. Cette avancée technologique produit une brillance profonde et un effet mouillé hors du commun. Les membres et visiteurs de votre forum peuvent tenter leur chance de recevoir en exclusivité la cire NXT Tech Wax 2.0, en envoyant un email à techwax2.0@meguiars.fr avec leurs coordonnées complètes avant le 2 Mai 2008.