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0 NeutralÀ propos de fantasio1
- Date de naissance 27/04/1950
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fantasio1 a commencé à suivre Saabelgique
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Bah je suis quelqu'un de passionné et quand j'aime quelque chose c'est dans mon tempérament de le partager surtout avec des gens qui me comprennent,mais aparement Monsieur GRAMMOUX tu n'est pas de ceux là,donc je ne parlerais plus de mes autos sur ce forum c'est promis!!! En tout cas merci aux autres pour leur soutient!!!!
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Ah bon , et quoi donc ??? A part, normalement les feux de recules intégrés aux blocs clignos avant, je ne vois pas ce que peu avoir une américaine en plus (à part des freins qui ne freinent pas). Y avait aussi le système de ceintures de sécurité "automatique", mais je ne pense pas que la tienne en soit équipée... Désolé, mais rien "d'exceptionnel" la dedans (toutes les 900 ont les sièges chauffants)... A part l'Airbag, qui permet surtout d'avoir un volant ideux (et les airbag sur une voiture de près de 20 ans, c'est la première chose que je ferai enlever...). Ah ben peutêre en Belgique mais chez nous j'en connais pas qui ont ce genre d'options....mais bon js suis plus spécialiste Volvo que saab!! je me trompe surement!!! En tout cas elle est bien belle cette auto,pis si tu veux m'offrir un volant te gene pas!!!!!
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Pour la petite histoire,c'est une pure américaine,elle appartenait à un diplomate d'abord en poste à Bruxelle qui l'a amenée avec lui, ensuite à Paris ou il l'à revendu à une concession SAAB C'est hallucinant les options et "trucs " en plus par rapport à nos européenne,surtout pour l'époque puisque la demoiselle est de 1990 et totalise 240.000 kms. quelques options parmis tant d'autres,airbag,sièges chauffants,régulateur de vitesse,climatisation,feu stop intégré a la lunette arrière.........
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C'est pour ca qu'elle est rare!!! Ont principalement été remplacés en concession SAAB la climatisation (système complet), embrayage complet, silent blocs de barre stabilisatrice AVT et rotule inférieurs, sonde LAMBDA, disques de frein AR et AVT, batterie, échappement complet etc.... Peinture capot refaite. A PREVOIR - remplacement du ciel de toit, - commutateur de clignotant, - rotule/pivot de direction AVG, - mécanisme toit ouvrant, - quelques légers points de corrosion inévitables, - témoin CHECK ENGINE s'allume de temps à autre J'adore le compteur en km et en miles....
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