Saabhuy-saabhuy

Oui mais malheureusement pas de Saab cette année dans le "grand" rallye, Jaguar a pris la place de saab en sponsor !

Merci ! doublement merci si cela te coûte de le dire ?

http://saab.skynetblogs.be/post/7835674/5-ansyears-

Ben non ...d'où tu reviens toi ? ..faut lire mon blog de temps en temps (surtout qu'il a 5 ans aujourd'hui) Beijing automotive etc c àd Baic au moment de la grande crise saab a racheté les droits et plans et matos de la 9-5 et de la 9-3 et il était bien attendu et convenu qu'il allait ressortir ces autos sous leurs marque avec un leger relifting...La 9-5 ok puisqu'elle est remplacée mais la 9-3 tous le monde pensait qu'il s'agissait de la version 98 ou au pire de la ss 2002 mais il s'agit bien de ..L'ACTUELLE ! 9-3 9-5

qUOI QUI EST UNE BLAGUE ???

yes!

Si tu le suis tu aurra surtout la fumé bleu

elle arrivvvvvvvvvvvvvvvvve...dans le courrant de cette annééééééééééééeee..... Pauvres concessionaires !

Einar hareide avait quand même dessiné qques chose de bien pour que près de 15 ans plus tard elle recommence une nouvelle carrière avec un 3é lifting ! Et c'est vrai qu'elle n'est pas dégeu..

Perso, je m'étais beaucoup amusé à son volant l'an passé...elle est vraiment faite pour ça et... du coup ce sera plus facile de te suivre N'oublie pas de débrancher le chauffage Claude je pense que tu amalgame la sport et la V4

J'y serai finalement ...en photographe

On est à nouveau sans gouvernement en tout cas..un vrai cirque !

Une 900c c'est la classe du dépouillement, l'anti tape à l'oeil, juste l'essentiel ! Bravo ;-) Je pense que la belgique est le seul pays Hors scandnavie où elle a été distruibuée, donc en France c'est effectivement plus que très rare !

Je l'avais bien compris pas de soucis Même si je me suis amusé à le faire...

Bon bien cuite et assaisonée alors Sinon génial la plaque !!

Certes mais la clef est quand même entres les sieges )))))

Marc m'a appris comment faire, mais maintenant c'est moi le plus fort pour le réglage de carbu ...LOL! Ceci dis celle-ci aucun réglage nécessaire...comme neuve la mécanique !

Non j'ai décidé de garder ma quatre-vingt dix-neuf de soixante-douze...du moins tant que je peux .....ont s'y attache à ces petites bête là )

Hihi... en fait je l'avais présenté mais sous le pseudo de Gordon me faisant passer pour un Anglais...parce que bien sûr elle vient aussi d'Angleterre... Mi décembre je suis tombé dessus un peu par hasard sur ebay...ettoné par le prix (£210) j'ai enchéri dans un moment de folie, j'ai misé £211 ! et je l'ai emporté.. (235€ donc) AVEC les minilite, ce ne sont pas celles de ma 99! Après avoir remporté l'enchère je me suis rendu compte que c'était à Plymouth et que Plymouth c'est à +/- 500 bornes de douvres...J'ai donc attendu le 24 Janvier qu'un ami aille en Angleterre, il m' a déposé à Reading (ouest de Londres) de là j' ai pris un train (3Heures) pour Plymouth et puis je suis revenu seul par la route en plaques Anglaises ...je n'ai absolument rien fait dessus, et j'ai obtenu mes plaques jeudi dernier juste à temps pour Le Bourget ...That's the Story ...Même en étant fauché cela eût été malheureux de la laisser à ce prix... Effectivement double carbu c'est encore mieux, Même Pulvé a été étonné qu'elle carburai bien pour aller au Bourget...et ce malgré la boitoto )) Malgré c'est plus de 30 ans elle a moins de 100.000kms !! J'aime vraiment bien cette calandre ultra spécifique au tout premier millésime de 900

en aucun cas je n'ai besoin de CV en plus...cela deviendrai une vraie folie ))

Quite funny I would say

C'est une belle couleur !

Up! Pour le Swedish day ! il y aura une forte délégation francaise et qques belges! C'est l'occasion d'une belle découverte et d'une grande expérience...Come on !!!! Je vous le recomande chaudement !!! http://www.weewebs.co.uk/sdswediahday.htm