vesvolk

merci les lapinous

la c'etait cap d'agde 2014 le moteur etait de nouveau en rodage suite a une casse , en gros pivot de tringle volet refroidissement s'est barré du coup chaud avec un ptit plus ,une agrafe de butée qui est passer dans le volant moteur la refection a pris un peu de temps , pour le rodage direction Italie pour un meeting puis cap d'agde ensuite

j'ai envie de dire oui

ce post deviens obsolete puisque tu n'est plus proprietaire

pas sur ,il y a toujours une couille qui se ramene

au final sens ou pas j'ai adopté " le mode retourné " sur que dans ce sens (origine pour ce modele) elle est sensé fonctionner y a plus qu'a m'occuper des carbus ,starter en 12V +kit joint , changement regulo ,cligno ,ampoules TBD , instal reducteur et convertiseur 12 -- 6

la dynamo porsche est identique a une cox (l'axe sort des 2 cotes) d'ou soit un sens soit l'autre la dynamo type 3 tu ne peux la mettre que dans un sens

quelqu'un peut il me confirmer que les dynamo ont un sens de rotation (sens donné par la fleche sur le corps de celle ci) je m'explique j'ai une dynamo small case 12 v pour mettre sur mon T 34 qui provient d'une 356 ou 912 si c'etait pour un montage cox la question ne se poserait pas pour ceux qui comme moi ne savent ,bah ne dite rien

pareil ,jai des travaux en cours du coup bin sa va moins vite car je ne peux faire les 2 en memes temps pis comme beaucoup ca tombe pas du ciel

prochaine etape , panneaux de portes dans le meme esprit ,moquettes ,passage en 12 volts via dynamo Porsche et pleins de bricoles

merci ,effectivement ,il a bien bossé ,la prochaine etape ce sera les panneaux inferieurs (portes)

merci a antibes chez un sellier

un peu d'evolution