canard wc

salut !!!!

hj 61 /1988 /340 000 kms https://imageshack.com/i/0rglz7j https://imageshack.com/i/1q4udvj bj 40 /1975 / km inconnu AV https://imageshack.com/i/jwbfqtj https://imageshack.com/i/gv8gvaj https://imageshack.com/i/0zpoq8J https://imageshack.com/i/0tb2nxj https://imageshack.com/i/0i6nmuj pendant https://imageshack.com/i/mue3m2j https://imageshack.com/i/gv4croj https://imageshack.com/i/2hzvvbj après https://imageshack.com/i/nqneozj https://imageshack.com/i/0odtelj https://imageshack.com/i/0vmegJ toujours immatriculer en 2A a cause d'un problème de carte grise avec l’ancien proprio simca marmon V8/ 1976 /17 000 kms https://imageshack.com/i/0zttx2J https://imageshack.com/i/2od3t5j

salut

la dernière mise en route a été faite entre avril et juin .... j'ai débloquer l'embrayage , maintenant je pourrais éventuellement le démarrer a la poussette vitesse enclencher si j’avais assé de distance pour le démarrer.... les freins aussi sont débloquer , j'ai démonter et nettoyer l’émetteur mais lorsque j'essaye de purger rien ne sort des buse sauf chose incroyable il me semble qu'il y a de l'huile et non du liquide de frein dans le circuit .... c'est de couleur ambrée et très très visqueux . du coup les purge sont vraiment vraiment lente donc demain j ouvre les purgeur je branche un compresseur en amont et gros coup pour vider le circuit de ce liquide bizard ... j'ai aussi démonter a nouveau le démarreur puis tester le lanceur fonctionne correctement mais le pignon lui ne vas pas totalement en butée il s’arrête a 1 centimètre de celle ci en insistant sur le démarrage donc je ne sais pas vraiment si il est mort ou si c'est la garde prévue par le constructeur ... demain je vais aller voire une connaissance qui a des marmon pour qu'il me dépanne d'un démarreur pour essayer

salut alors voila un certain temps sans connexion car j'ai changer le pont Av et lames sur le bj 40 j'ai enfin des freins a disque sur le 40 l'extase ........ enfin voila je suis de retour avec le problème sur le marmon alors voila les nouvelles ; le topo : les batterie ok le démarreur ok mais toujours rien j'ai donc décider d’essayer de le démarrer a la poussette en le tirant . le problème est que les freins sont eux bien bloquer et l'embrayage lui reste embrayer ( il y a un système avec bombonne d'aire ) j'ai aucune garde sur ces pédales ... logiquement si j'arrive a démarrer le bébé les bombonnes ce remplissent avec le compresseur du moteur ( il faut bien 10 voir 20 minutes ) mais pour le coup je n'arrive pas a le démarrer ni avec le contacte ni a la poussette ..... mes courroie accessoire tourne bien donc le volant moteur ne devrait pas ètre bloqué ??? c'est bien a affreux a essence

06.81.10.52.11 , je peux venir tracter , dépanner dans la région etc , je possède aussi un soudeur m.i.g si un membre a besoin de souder de la taule fine ...

salut alors voila aujourd'hui j'ai essayé avec les batterie du bj 40 qui possède des indices supérieur a celles du marmon et toujours rien , je vais démonter le démarreur demain le bloqué a létaux et regarder si le pignon du lanceur tourne

salut moi je peux te passé un poste MIG ( mais actuellement j'ai que de l'argon donc pour de l'aluminium , si tu as quelqu'un qui possède une bouteille de corgon 18 pour l'acier ) et éventuellement te faire les soudures ( j'ai refais mon bj 40 ) mais sinon je connais un gars qui est compagnons (sont taffs c'est la soudure (qui arrive a souder de la taule de 1.5 mm a l'arc ) ) qui travail la soudure au black le week

alors les symptômes sont : -lorsque j’appuie sur le bouton de démarrage j’entends le démarreur se lancer (le lanceur du moins qui fait son "clap-clap " mais n'entraine pas le volant , comme si le volant empêchait le lanceur de faire son travail ) , bêtement je n'ai pas essayer de mettre 2 nouvelles batterie ( est ce que cela serait possible que les batterie donne suffisamment de watts pour déclencher le démarreur mais pas suffisamment pour faire tourner le volant ??

oui alors j'ai nettoyer et remonter le démarreur le lanceur fonctionne bien , mais j'ai la sensation que le problème vient des engrenages d'entrainement situé dans le bloc moteur ( ce qui sont censés communiquer avec le pignon du démarreur ) je sens que le marmon va rester a l’arrêt pour durée indéterminé

salut voila je poste ma 1 er question dans la section mécanique ... je possède un simca marmon essence ce week end j'ai voulu démarrer le gros et le lanceur du démarreur me semblais bloqué / collé . je l'ai donc démonté et la je me suis aperçus que le pignon était tout rouillé ainsi que les engrenages dans le carter visible depuis l'orifice du démarreur . alors a question est ce qu'un démarreur est lubrifier par barbotage , huile de boite / huile moteur ?? ou un démarreur n'est tous simplement pas lubrifier ? je vous remercie par avance

oui j'ai bien quelques photos mais il me faut attendre 7 jours pour pouvoir poster des liens exterieur ...

bien le merci

bonjour a tous je suis de la Casinca , j'ai découvert ce forum via un forum toy , j'ai des connaissance très très limité en mécanique donc vous aurez plus de demande que de réponse . et je serais éventuellement intéressé pour apprendre dans le réel la méca moteur en contre-partie je vous prêterais mes bras ^^ je possède un bj 40 de 1975 et depuis 1 semaine 10 jours un hj 61 de 1988 .