tom131

comme l'alternateur est encore sous garantie je vais le changer et donc je pourrais vendre le patrol ce week end

c bon je pense avoir trouvé, en fait lorsque j'ai controlé la charge je me suis pris directement sur la batterie et aujourd'hui j'ai controlé sur l'lalternnateur bilan il sort plus de 16v donc l'lalternnateur neuf est hs

Bon, j'ai changer le demarreur mais le problème persiste

je vais veriffier le demarreur dans la journée

Pour le boitier c très simple, il a pris l'humidité je l'ai séché puis rebranché et il a fumé avec une belle odeur de circuit imprimé brulé. Les premiers symptomes ont été le voyant de préchauffage qui clignote puis s'allume alors que le moteur tourne ainsi que l'aiguille du compte tour qui s'est affolée puis plus rien. Après avoir séché le boitier tout à fonctionné une fois, mais comme je n'était pas sur d'avoir vu le compte tour bougé j'ai voulu redémarrer et c'est là que j'ai vu une légère fumé sortir du boitier. Après le patrol démarrait difficilement à froid. Aujourd'hui je pense que mon démarreur peut être la source du problème puisque quand je démarre en poussant le fusible ne claque pas mais quand je démarre à la clef il me fais la même chose que si la batterie était morte (elle est a 13.5V moteur à l'arret) et le fusible claque aussitot.

aprés avoir controlé toutes les masses carrosserie que j'ai trouvé le problème persiste. Es ce que quelqu'un sais si le fusible de 75A marqué Alt Gray prend aussi le démarreur en plus de l'alternateur

Bon le fusible à griller dés que j'ai voulu démarrer normalement cad j'ai mis le contact tout est allumé, je tourne pour demarrer et là claque le fusible donc es ce que le démarreur est en cour jus ou autre chose. Pour le boitier je suis certain du branchement, mes cosses sont bien serrées pas de rouille ou autre chose Donc je vais essayer de remonter le circuit depuis le fusible pour voir quels instruments y sont reliés

J'ai bricoler le fusible qui avait cramé, c a d que j'ai rapprocher les deux elements afin qu'il y ai à nouveau contact ensuite j'ai tiré le patrol et aprés plusieurs essaie il à démarré, il charge et le fusible n'a pas claqué. Je vais attendre un peu puis essayer de le démarrer normalement et ça marche alors cela voudra dire que pour les boitiers de préchauffage il doit y avoir d'autres paramètre que la couleur des broches pour le remplacement . A suivre

actuellement plus rien, je suis obligé de ponté avec un autre vehicule, pourtant ma batterie affiche 13v et si j'essaye de démarrer il fait comme si la batterie était à plat donc je me demande si ma batterie ne serait pas en cour jus et donc responsable du fusible qui claque. Sinon jusqu'à y a deux jour le patrol démarrait difficilement à froid avec gros nuage quand il démarrait et à chaud pas de problème. La "nouveauté" c'est le fusible de 75A qui claque et me coupe toutes alimentation electrique sur le patrol

Bonjour à tous, je viens vous voir en esperant trouver une réponse à mon problème. Voilà j'ai le boitier de prechauffage HS sur mon patrol, malgrés ca il démarrait difficilement mais il démarrait. Pour être sur de la panne on à brancher un autre boitier de préchauffage qui n'a pas fonctionner donc j'ai rebranché le mien et depuis plus rien ne s'allume au tableau de bord, le fusible de 75A (celui à cote de la batterie) claque aussitôt. Donc ma question est simple, es ce que le problème de boitier de préchauffage et le fusible sont liés ? Je suis pendu à vos réponses d'autant plus que le troll est vendu et normalement il doit partir samedi 23.

sinon tu trouve des moteurs complet de y60 autour des 1000€, donc en fonction du cout des réparations tu peux envisager cette solution parce que avec un moteur de y60 tu met ton intercooler tu associs un reglage pompe et turbo et tu aurra des performances équivalentes voir meilleur qu'avec ton TD6

non pas ca je n'avais pas le "atmo"

ou tu as aussi ca http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/268543433.htm?ca=2_s

regarde là http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/270037260.htm?ca=2_s

sur leboncoin tu trouve des culasses completes neuve pour 700€ je crois et avec une garantie