roomone40

Tu en es content de ces sièges ? As-tu fait de longs déplacements dedans et avec quel confort ? J'ai pas fait de ong trajets on verra à l'usage ils sont suffisamment larges et maintiennent très bien, par contre ils sont un peu di=ur comme tout baquet Qu'est ce que ça fait du bien de remettre les roues sur un chemin C'est bien un MSB, un pote m'envoi un boitier Diablobox on verra bien Pour la suite y a surtout un gros entretien et mise au propre à faire mais avec celui là je vais pouvoir rouler, enfin!!

Donc voici Black Cat suite à la vente de Polochon j'ai cherché plus moderne pour pouvoir rouler Un brave 110 td5 de 2001 avec 186000km acheté en france mais d'origine Espagnole. Pas de clim , d'abs, de vitres electriques bref rien comme options chiantes Plutôt bien équipé à l'achat avec un snorkel Mantec, des tree sliders, un porte roue arrière et un sur le capot, 5 coopers STT, une culasse remplacée par une AMC, un ski alu avant, des protections de ponts AV/AR, un réservoir additionnel de 45l, un support de Hi lift à l’intérieur, un Webasto Thermotop, caméra de recul... J'y ai installé mes baquets Raptor et un cubi box exmoor Pour les moins l'intérieur est pourri mais tout est en place ou présent, des amortos Procomp, le webasto ne marche pas, la caméra non plus, l'entretien est à faire, je trouve que la pompe dans le réservoir fait beaucoup de bruit pour une pompe sois disant changée (mais je n'ai pas de repères), une peinture faite avec les pieds, et surtout dès le départ il m'a rendu amoureux en perdant son chapeau de filtre rotor au bout de 3km et le lendemain la pile de la télécommande à lâchée

Meilleurs vœux à tous et à vos familles

Suite à certains soucis Polochon est parti cette semaine pour l’Alsace et un 110 SW 300 Tdi est arrivé la semaine dernière aussi

elle à pris cher la Miss météo

Merci le moteur aura besoin d'une grosse réfection il fume toujours bleu malgré le remplacement des joints de queue de soupapes, donc ça tiendra comme ça jusqu'à ce hiver, peut être que je vais y mettre un peu de poudre de perlinpinpin pour aller jusque là

Voila le résumé de la métamorphose de mon Polochon, il me reste 5 à 10% à terminer

Peinture HT spéciale moteur mais la couverture du rouge ne me plait pas plus que ça même avec 2 couches... alors que le noir est très couvrant mais lui est spécial échappement

Aujourd'hui Tuning et remontage moteur embrayage neuf (bague pilote aussi) tous les joints possibles (les joints de queues de soupapes aussi) Peinture du bloc et de certains éléments pour faire zoli La peinture n'est pas parfaite mais c'est propre et c'est le but recherché

Bon ça fait longtemps que je suis pas passé écrire une connerie Polochon est en plein démontage et les travaux avancent un peu Durant la fin de l'année je l'ai remis en état pour pouvoir passer le CT, reprise du freinage et gros travail sur le moteur pour le faire moins fumer, un remplacement des injecteurs et une reprise des joints de PI ont fait des miracles. Depuis le début d'année la caisse n'est plus sur le châssis, je l'ai décapée chimiquement pour me séparer de cette oeuvre d'art, le moteur est la boite sont sortis, la boite est partie chez un pote pour réfection, le moteur attends au chaud que je m'occupe de ces joints et de son embrayage, les compressions sont bonnes je ne l'ouvre pas pour l'instant, Le châssis à était repris par un pote, je l'ai passé à la cire pour corps creux à l'intérieur et l’extérieur à était passé au Rustol et repeins a la V33 spéciale antirouille mélangée à 25% au Rustol. Bref j'ai encore beaucoup de boulot mais le chantier avance quelques photos

Joyeux anniversaire Grand, la tribu t'embrasse

Non je vais avoir un 5008 par le boulot donc le gros me coute trop cher

Changement de bagnole, mais ça va pas te plaire... Je vais mettre en vente Bucky

Félicitations!!

C'est bien un diesel vu la fumée qui en sort châssis et caisse sont corrects par contre le moteur et la boite ont besoin de boulot et puis je pense le désosser pour le rendre le plus correct possible avec mes moyens techniques et financiers, c'est pour ça que je parle de rénovation et non de restauration Là je bosse pour pouvoir le faire rouler correctement jusqu'au ct pour avoir la CG dan sun premier temps et ensuite va y avoir "éparpillage façon Puzzle"

Oui du boulot mais pas tant que ça, la carrosserie bien que peinte curieusement, n'à pas un pet un bon coup de décapant et qq couches au pistolet suffiront Le moteur tourne mais est à réviser et la BV aussi mais je vais prendre le temps de faire une rénovation "propre"

On ne se refait pas Bienvenu à Polochon, pas eu trop à chercher sur ce coup

La trace est super sympa on l'avais faite en partie y a qq temps avec le merci pour le partage Philippe vivement que je puisse rerouler un peu

Joyeux anniv Bussssse vivement ta prochaine sortie dans le 33

Un premier arrive Jeudi mais n'aura que 2 roues Le prochain est en cours de recherche dans les granges du coin....

Vendu

ok mais à ce prix je te fait pas le plein

Ah oui le prix est bien sur négociable

Je reste toujours secrétaire du CHLLTT et je ferais encore PBF, qui risque de changer de formule, et j'aurais toujours au pire un siège passager au mieux un volant et puis moi ce que je préfère dans PBF c'est l'avant et l'après

J’arrête le franchissement pur et dur trop de contraintes pour pouvoir rouler régulièrement (remorque, permis EB, modifs véhicule, TEMPS etc...) Par contre je vais me chercher puis me refaire un 88 essence de 76 (ou 79) tranquillement et entièrement.