Domi17

Normalement, c'est pas les queues de soupapes qui doivent lacher, mais les tiges de culbuteurs qui sont censés plier... Exact Nico, mais comme c'est pas Domi qui les a changées sur son DEF, il peut pas le savoir !! Sinon, un autre point à vérifier, c'est au changement de la distribution, c'est les 2 clavettes qui maintiennent le pignon de vilo, a changer imperativement sinon si la ça bouge, ben : Moteur neuf !! et j'ai donné pas plus tard qu 'il y a deux ans, et le fredo (encore lui ) s'en souvient encore !! Sinon, mon moteur jusque là avait 278000 kms et marchait nikel, preuve en est qu'aprés avoir tout refait à neuf (haut et bas moteur, plus injecteurs +, +,+....), ben j'ai noté aucune amélioration des performances, ce qui veut dire que le moteur était bel et bien en bon état avant ce pb !! euhhhhhhhhhh....autant pour moi... ...tige de culbuteur et pas queue de soupape euh...pour les clavettes...c'est juste sur le 200...sauf erreur hummmm

hummmmm...CQFD

j'sais pas comment y fait...mais il arrive toujours à re-entrer... pourtant, il ferme la porte le Bah ouais mais c'est trop facile de re rentrer, y'a une porte d'entrée et une porte de sortie, il suffit de sortir par l'entrée et de re rentrer par la sortie en marche arriere, comme ça hop ni vu ni connu ....... bon ça va j'connais le chemin

nannnnn...rien garder au niveau pneus ...désolé... ...espère te voir de visu rapidement...

pas bête...j'avais pas envisagé cette éventualité ...euh, tu crois que ferait çà pour juste boire plusieurs .... euh...qui c'est qui a dit "OUI"

OK...sur un Tdi, normallement 1ère distri à 80mkms...mais perso, je trouve que c'est limite de chez limite...sur un bô camion neuf, la ferai plutôt à 60/65mkms...après les distri, c'est normalement tous les 60mkms...mais il est spécifié dans le RAVE qu'il faut abaisser ce seuil à 40mkms en cas d'usage intense... ... en conséquence, pou moi c'est tous les 40mkms..........na voilà sur les tdi...la distri n'est pas le plus gros pb...en effet en cas de casse de la courroie...les queues de soupape font office de fusibles...(j'ai donné )... un peu plus long à réparer et un peu plus onéreux...mais rien de trop méchant ....(euh...merci fredo et bruce ) le plus gros risque sur ces moteurs sont l'autoallumage quand le turbo avale de l'huile et gave le moteur jusqu'à ... spécialement quand les gonzes se tapent 500 bornes d'autobahn pied dedans...mais bon, c'est valable pour d'autres moteurs....... quelques cas de joint de culasse...avec passage de la dite culasse en rectif...Rover 17 pourra t'en parler, il y est passé sur le 110 voili voilou...pour plus de discussion...tel me ... et pis, si tu te trouves un zoli cube, avant de signer, tu peux toujours voir pour qu'on aille y jeter un oeil ensemble...

ben 300 bornes...en 2 jours...faut que ce soit roulant

un p'tit coin d'Espagne où j'aime bien aller faire de la plongée

salut Antoine...content de te voir parmi nous .... aurais tu le temps de lacher un peu le boulôt ...au moins pour venir discutailler sur ce chouette de forum

euh...voir plus...si affinités Limoges-Cahors...doit y'voir de ces passages ... euh...magnifiques

ben, si c'est un 200 ou 300 tdi....tu risques pas grand choses au niveau moteur...euh si la courroie de distribution a été remplacé avec le kit de modif...enfin pour le 300

donc dans 4 membres...on

ben, on est combien alors ?

cooooooooooooooollllllllllllllllll bienvenu tttttttttttrrrrrrrrrannnnnnnnnnquilllllllllllllllllllleeeeeeeeeeeee

Oui mais ça c'est juste du relationnel entre Membres et Webmaster, faut bien faire plaisir à tous le monde mouai...suis comme Pierre87... ...les marques du véhicule je m'en moque un peu ....dûment qu'il soit bien conduit et respecté .... bon, si en plus y'a un dessus

'erci et

j'sais pas comment y fait...mais il arrive toujours à re-entrer... pourtant, il ferme la porte le

Com' d'hab .......... t'as bu? même pas...c'est justement çà le plus inquiétant

OK...mais en hybride... C'est à dire? ... avec un 200tdi inside par exemple ... chassis + ponts + frein à disque de RR, moteur au choix ... du V8 au 300tdi voir td5......... sont capable de tout in UK !!!!! le problème, c'est de réussir à l'immatriculer en France

OK...mais en hybride...

çà me va ... en plus, la jeep, c'était mon rêve de gosse ... bon, maintenant suis tombé dans l'ovale vert...mais qui sait !!!!!!!!!!!

enfin moi ma salle de bain, elle roule !! Que ton cube d'alu, lui ........... (et pis j'te signale que le ouebmasteur, l'a les memes gout que moi !!) euh..me semble bien qu'il a un cube en alu....aussi et en plus

comment çà...con nannnnnnnn...com-père

On t'as pas dis, d'y penser, on t'as dis de le faire !! ok ok je sors A ben y'a du monde dehors !!!! attends moi.....j'arrive...

Je suis assez de cet avis ben...mon p'tit doigt me dit que çà risque de ne pas durer