rover17
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Plus sérieusement, c'est qu'il n'y a pas de décrochage de capucine, c'est une aubaine avec ta taille. Yes phil , j"en ai essayé un max depuis 6 mois , c'est la seule marque qui me laisse 20 cm au dessus de ma tête , surtout en occase , la plupart derrière la capucine ont un décrochement avec 1m85 à 1m95 de plafond tu verrais la sdb , vaste douche séparée , le pied bon , j'ai passé la journée à élaguer les arbres pour faire rentrer les 3m10 dans la cour ...
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Ce moulin a du coffre , passer les ronds points en 4 , traverser les villages à 50 en 5 , épatant Quand il aura perdu sa céramique de cata et petit réglage perso turbo et LDA-richesse , ça va me faire 150 jolis poneys pour rouler bien cool Dormi dedans cette nuit après une teuf , génial ! douche , vrai lit , téloche ! un vrai petit appartement Quel bol cet engin , hier soir j'en ai écoeuré un qui avait acheté son vieux CC J5 atmo déglingué au même prix que le mien , lui ai fait visiter ...y boude !
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Toute l'histouère ... Jeudi soir sur le bon coincoin , oh oh que vois-je ?! Une hallucination au prix d'un J5 atmo ?! Tel , hop , rdv , le lendemain matin 5h du mat , sncf direction Orléans , le propriétaire est sympa , m'attend à la gare puis direction son domicile , et là je vois sa femme qui vide le camion , ils n'avaient pas prévu une réponse si rapide L'engin : Autoroller 4 de 1999 , un des derniers en 2.8 tdid avant le jtd que je ne voulais pas car j'entretiens moi-même mes véhicules. Une bonne injection directe en pompe bosch , du caviar à booster car malgré les 122cv annoncés , on sent bien qu'il est sous nourri ! Chassis propre , sous le moteur , archi sec , aucune pissette d'huile ...le fils , mécanicien poids lourd faisait l'entretien , impec 170 000 km L'intérieur super propre , les housses nickelles , tout hyper propre aucune trace de rouille sur la cabine , comme neuve vitres électriques doubles vitrages , excellent état hauteur intérieur pour mes 1.94 , quasi 2m20 , royal ! moquetté très propre tv avec dvd , tnt et ant omni radio avec chargeur 6 cd onduleur 1000w (ventilo très bruyant à modifier) toutes les lampes en LED G4 ! très gande sdb et douche séparée spacieuse , du bonheur pour ma grande carcasse 6 places CG attelage (que je vais démonter) j'ai même toute la vaisselle en plastique et une paire de chaines neuves ! Les propriétaires , tout jeunes retraités ont tenu à tout m'expliquer , il m'ont même emmené à une borne ! J'ai passé 3 heures avec eux ,des passionnés de leur véhicule , la hauteur du lit de la capucine les faisait vendre pour un lit à la française , avec regret , je l'ai bien senti Des gens charmants Des défauts ? Parrallélisme à revoir , il tire à droite la serrure de porte de cellule s'est coincée , wd40 devrait résoudre un peu d'électricité à fignoler ah si , changer les HP en carton pour de la qualité ! si peu en fait ! Seul critère qui ne correspond pas à ma recherche , 3m10 de hauteur , hier à 2 péages l'un automatique , l'autre avec caissière , en classe 2 d'office ! cool Retour 400km par l'autoroute à 120 compteur , 112 gps , 30 litres pour 270 km = 11 litres aux cent , c'est très raisonnable pour une capucine de cette hauteur On sent qu'à 120 gps ça ne le gènerait pas , ce moteur est très sympa mais il y a du potentiel caché . D'abord je vais m'occuper du catalyseur , si je peux le vider car à ce kilométrage il doit être bien encrassé , je l'avais fait sur mon range tdi , différence ressentie à la conduite Ensuite , mesurer la pression turbo puis régler LDA et richesse , éventuellement un chouille d'avance , ça devrait donner un moteur très agréable dans les 150 cv pour tirer cette 5ème longue (qui d'ailleurs ne semble pas avoir de problèmes) tranquillou Voilou , suis vraiment content , chanceux , vais prendre le temps de le bichonner , vous posterais des photos
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Yes , pitain 3m15 de haut , faut que je sorte la tronçonneuse ce we pour les arbres ! Il est en super état , bichonné , des retraités , toutes les lampes sont en LED G4 , tv avec lecteur cd , tnt , radio chargeur 6CD , boule de remorquage , m'ont même laissé la vaisselle plastik ! Le moteur ne fume pas un pet , à donf de nuit avec des phares derrière , transparent ! m'en vais la nourrir cette jolie bosch , y'a du potentiel en watts et en couple y'a même les vitres électriques , autre chose qu'un vieux J5 ! En fait l'ai payé moins qu'un J5 atmo , quel bol ! c'est le dernier 2.8TDID de 1999 , après ça passait en JDT beurk électronisé Le VM est en promo , ça va devenir serré dans la cour ...
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Hier soir sur LBC hoho !... ce matin 5h du mat direction orléans avec hassan seheff... 3 heures d'essais étou étou ... And the winner is ...... Ducato autoroller 4 en superbe état ....2.8 TDID 122CV plein de couple , rorysable à 147CV .... décatalysable price ...moins qu'un 2.5 tdi ...et encore moins qu'un veau de 1.9TD (que j'avais testé berk) Un miracle à 110 GPS ça roule tranquillou , 260 km pour 30L c'est correct avec la capucine Vala , suis hs , y'a plus qu'à le préparer J'en connais une qui va être super heureuse ...et une autre qui va paranoter ....
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A tous salut Allez hop , je profite du forum et des potes , suis en recherche d'un camping car pour d'autres aventures ... Les finances sont légères alors je chine partout , m'irait bien un Bürstner en 2.5 td Je passe dedans tout juste avec mes 1.94 ... capucine pour moi dinette et 2ème banquette lit , - de 6m Ca ressemble à ça : En double vitrages Bien sûr je scrute le bon canard tout le temps , je suis même sur des sites allemands et italiens !... Bon enfin , les vacances sont finies , l'hivernage coute , j'espère bien tomber sur une affaire , si par hasard vous en voyez passer une .... ...et mon VM survitaminé est toujours en vente à 2k€ @ +
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