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rover17

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Tout ce qui a été posté par rover17

  1. rover17
    Nan , j'attends la new pump , en attendant je démonte le VM ....
  2. rover17
    Pour une première rencontre , faut toujours faire la totale si tu veux la fidéliser prout
  3. rover17
    L'ai démonté car aucun entrainement quelque soit la position de l'aac ...mouèrto
  4. rover17
    Gnagnagna Merci Beslau , si besoin je sortirais la pompe à dépression
  5. rover17
    Putain moi mon comparateur est trop long il bute contre la pompe à dépression Et puis y'a rien d'oblong pour régler l'avance sur ce bouzin , à part louper une dent ...
  6. rover17
    On verra beun , suis sûr de rien , sauf que ça me gave moi
  7. rover17
    Si , c'est possible , dépression de la PI qui provoque des bulles et du retard ...d'où fûmette Bon enfin , on verra bien avec la nouvelle pompe à tête de martien
  8. rover17
    Crotte
  9. rover17
    Il tousse , il fûme , y gêne ....les voisins ! En attente d'une digne PDG
  10. rover17
    Je note si blème , koike déjà renforcées aussi mais ....
  11. rover17
    Bon ben elle est commandée , la facet n'est pas assez puissante apparemment En attendant , j'attaque le VM , JDC métal oscaro , j'ai pas fini de méganiquer
  12. rover17
    On board again , the pieds neckelés are back
  13. rover17

    boutique pour land

    rover17 a répondu à un(e) sujet de fred17200 dans Les bonnes adresses...

    L'a acheté quoi le frédo ?
  14. rover17
    Oui finalement il n'y a pas de réglage d'avance ni devant ni derrière à part sauter une dent ... Toujours pas vavavoum , me gonfle ce tdi , vive le VM
  15. rover17
    Pitain de bormel de derme l'écrous d'axe de PI s'était déserré , la poulie a glissé !!!!! trop d'avance ....enfin bon , me faut tout redémonter
  16. rover17
    Suis emmerdé par l'avance maintenant , GRRRR
  17. rover17
    J'y ai pensé cette nuit à ton histoire , elle est hs effectivement
  18. rover17
    Bon , il ne fuit pas vu qu'il ne veut pas démarrer
  19. rover17
    alors moi je parlais du joint P pas du joint de culasse (je precise au cas ou...) et je le monte a la pate des deux coté car j en ai monté un sans pate (et surface top nickel...certains me connaissent) un jour et ben il a fuit quelque temps apres...voila pour mon "vecu" ! Métal ou papier ? Je croise les dogts , métal posé Putain me suis fait chier avec les vis de la poulie de dir ass , au burin !!! J'espère qu'il tournera ce soir
  20. rover17
    Ne sais si le VM sera dispo
  21. rover17
    J'sais cointreau Manu , vais d'abord tomber l'ensemble
  22. rover17
    Ben j'avais un jdc hs + la distri en limite Culasse legèrement resurfacée Une belle réno pour un très joli soft dash tout équipé
  23. rover17
    moi et a part mettre de la patte a joint sur les deux surffaces du joint METAL, je ne vois pas quoi rajouter ! Me suis mal exprimassé , joint papier suintant que je vais remplacer par un new one en métal mais c'était pas pressant
  24. rover17
    Bon ça a bien avancé mais critte de boque j'peux pas mettre la vis du carter de calorstat !!! j'aurais du équiper la culasse avant ... Me faut donc tomber le bloc pompes et alterno et changer en même temps ce putain de joint Pistolet suintant (en métal) ! encore du taf ! Qui l'a déjà fait ? J'ai du grignoter un peu le tablier pour remettre l'inj du fond ... C'est pas fini
  25. rover17
    ça l'a fait , on sent que c'est mou ! Allez , j'attaque le turbo et ses potes alentours Nouveau pot sans cata

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