rover17

C'est la tradition ma pôv lucette

Faut que tu le mettes sur le temps des series manu

Gnagnagna

Yo les drôles Bon , serais donc à bord de la frédomobile avec le domi donc dad ne cherche pas pour le mobile home , merci quand même

http://www.lrseries.com/shop/product/listing/14733/3560/2/NTC3519-FRONT-TOW-BRACKET.html Attention , il semblerait que le modèle pour disco soit différent que pour un soft dash Prout

L'est fort ce gromunster

sens horaire, me semble Exact

Ok beslau Avance au maxi , je verrais à la longue si j'en retire car la pompe n'est peut-être pas entèrement dégommée côté avance automatique

Tu as joué sur quoi pour l'avance? Les 3 ecrous de la poulie à la distri, ou rotation de la pompe? sur la PI y a pas d'oblong pour régler l'avance, bien dommage. Faut jouer avec les 3 écrous pour tendre la courroie et passer la pige. Et bien Si justement , mais derrière la plaque Tu dévisses les 3 écrous légèrement puis avec une douille de 15 , tu peux bouger l'avance sur un bon cm , largement suffisant Moi il marche du feu de dieu , je viens encore de l'essayer cet am , j'y touche plus , génial !

ce que je veux dire, c'est que les ressort monté sur le rancho a hugues, sont des H&B prévu pour les range... qui comme nous le savons tous, s'afesse... Très intimes

Oui Dad , j'avais un léger suintement là mais actuellement ça semble venir de derrière le carter ... et bingo le scenic nous lache , probablement un cardan de transmission qui vibre ! chiotte !

Idem et en cas de doute un petit coup de 20MKG par dessus

Le maxi partout chef CT ok mais j'ai peur que la fuite vienne de plus haut que le carter ....à moins que le ventilo n'éparpille le précieux liquide ? C'est chouette un Vogue "plus" italien

Ah ? fini la kklpgt ? 94 comme mon range , il devrait avoir le centralisé ...le mien fonctionnait encore la semaine dernière mais a décidé de faire grêve aussi via la telec

Dans une demie heure , CT Je viens d'aller le décrasser , ben pousse fort le bestiau , j'avais oublié ! En 5 ça respire vraiment bien , avec l'avance à fond , bien nourrit , ça semble bien aller Par contre cette pissette d'huile moteur m'inquiète , j'espère que c'est bien le joint de carter d'huile sinon ça vient de derrière la distri et là je suis mal

Les manu aile that is Mr invité

Me semble qu'il y a moyen d'adapter le pignon mais de quel Land , faudrait fouiller landmania , je crois qu'il y a eu des thèmes

Yoh , enfin un land confortable

Bon , ayé il tourne !!!!!!! Quel doux feulement Alors , il a quand même fallu faire faire 180° à la pompe à injection !!! c'était donc bien l'écrou de l'axe qui s'était desserré ....frédo avait vu juste Ceci fait , il tournait à ralenti très accéléré , grosse fûmée et impossible d'accélérer !!! ....puis au bout d'un quart d'heure , le ralenti est d'un seul coup retombé à 600 tours , régulier et sans smoke , je vous dis pas la joie !!!! la PI était bien gommée !!! Il sera assuré demain matin pour faire les essais , l'avance (qui est bien réglable contrairement à ce que je pensais) est à fond mais comme il est grassement boosté ça pourrait être ok Reste la trappe électrique de GO qui bouge pas , ouverte par la trappe interne Encore une fuite d'huile moteur qui je pense vient du joint de carter d'huile , oscaro en route ... Alors bilan de cette remise en route : JDC + ressurfaçage Distri complète + courroies clim Joint P Reste aussi à recharger la clim Quel confort ce soft dash , fait vraiment plaisir de le récupérer ...j'avais mis 6 pionneer de qualité , super sono !!!

De 300 nico ? Mon mécano a eu le problème sur une bosch de volvo qui n'avait pas tourné depuis longtemps , idem , gommée .....chauffe puis débloquage par dilatation des métaux Test demain maaaaaaaaaaaaaaaaaaatin

Wep viré ainsi que le "rebord" sur le joint .... Tiens donc , pourquoi donc ? t-il ?

Non , toujours pas la place , demain je fais chauffer en espérant un dégommage interne de la PI et je verrais ensuite à l'essai routier . De toutes façons , EGR viré et rorysé il va , comme le VM nécessiter un peu d'avance donc

Bon ayé elle est montée , désolé dad , pas regardé dedans Par contre sur le dessus du dome , une vis car sous le couvercle il y a un petit filtre ! Elle est plus imposante que l'originale , se monte vraiment juste entre les tuyaux La languette qui porte sur la came est plus longue dans les 6 à 7mm Autopsié l'originale , en fait c'est la languette qui n'actionne plus l'axe de la pompe , la fixation est faite par un système de fourchette qui ensert l'axe qui finalement prend du jeu et se désacouple , dommage , pas vu comment la delphi est accouplée Prout Concernant le 300 on a fait faire un tour à la PI , ça ratatouille plus mais pas d'accélération , la pompe est gommée Demain je remonte tout et fait chauffer la bête , ça devrait revenir ....I hope

C'est du délire , vive les sorties free entre potes !!!

Discool fréquente l'éléphant rose , me disais aussi ...