citizhell

Mick13 a écrit:

Departement 971, ça fait loin ... Pompe a injection, ça doit être les mêmes que 205 TD Lucas
C'est con que tu sois loin, j'ai démonté entièrement un break TD et il me reste des pièces

Merci l'amis !  

Problème réglé.

J'ai acheté le kit via E.B..y.  pour 5 €. Il se compose d'un joint pour le couvercle et 4 joints pour l'axe de l’accélérateur ( seulement 2 suffit).

Un Tuto très bien détaillé  ( > tuto changement de joint pompe injection

J'ai déménagé dans le 974 maintenant, je vais mettre à jour mon profil...  


Bonne continuation

Effectivement, le cardan de droite était HS. La voiture chargée comme une mule à faire 5 allez retour dans la journée, le cardan affaiblit n'a pas apprécié .

Résultat durant la journée, le claquement métallique se faisait au démarrage puis s'amplifiait pour se faire à chaque virage...


J'ai du démonté le cardan en retirant tout d'abord l’écrou du cardan. On m'avait prévenu que le pas de vis est à l'envers. Avec une douille de 42 et une rallonge c'est parti facilement.

Le cardan se retire facilement sans aucun démontage supplémentaire mais pour le remettre, j'ai du démonter certaine chose comme l’étrier.  

Cette fois ci j'ai la pompe à injection qui fuit...  

Salut et bienvenu !

tout comme toi j'ai l'Indenor 2.3d en sierra break depuis 6 mois.

En espérant qu'elle t'emmène loin et longtemps .

bienvenue a toi .

Salut a toi !

en espérant que tu puisse trouver la solution a ton problème .

Mick13 a écrit:

Welcome chez les fous

Disons que le forum est lent ...

Merci mick13 une fois de plus.

Il y a quelques années, le forum était plus vivant....La sierra est en voie de disparition.....

Bonsoir,

l'ancien proprio de ma sierra break m'a conseillé de changer les cardans arrière .
La voiture étant une propulsion et les soufflets de cardans non déchirés, comment savoir si les cardans ont besoin d’être changés ou pas ?

En espérant que quelqu'un répond à mon désarroi....

Au nombre de vue et au message de bienvenue, je trouve que ce forum est mort...

Sinon

Bonjour les passionnés !

Actuellement j'habite en Guadeloupe, ayant fait l’acquisition d'une sierra break 2.3D (moteur indenor), j'ai en métropole depuis 2006 une sierra cosworth 4 roues motrices, gardée par mes parents et qui roule tout les jours .

La cossie blanche de 93, doit cumuler actuellement 160 000 km, cela fait 5 ans que je ne l'ai pas vu et que mes parents l'utilise.
C'est surement pour cela que le destin m'a offert une version break, qui cette fois ci, est une version diesel de..... 67ch...

Dans les anciennes voitures, s'est ajouté très recensement une golf 1 gti 1800 qui est roulante mais qui demande du travail.
L’ordre de la restauration sera dans un premier temps le moteur + transmission ensuite carrosserie et à la fin l'interieur.

A l'occase, je posterais des photos de la break et de la golf, pour ma très chères cossie ça sera d'ici 2018....

@ bientot