xr4i (t)

Coucou bonjour à vous. Je viens mettre mon petit compte rendu de lédenon. Pour nous, ce fut une très bonne journée ,je suis très heureux d'avoir rencontré fansierra ainsi que son frère et moyanos avec qui j'ai très bien parler, j'ai aimé tous leurs conseils (vous êtes super calés les gars merci!). Pour moi, mes deux sessions de pilotage n'ont pas été très convaincantes, avoir des pneus slicks ok mais le mieux est d'avoir les 4! Comme je n'en ai que deux à l'arrière, sur le cicuit il faut gérer et garder la voiture dans la trajectoire et c'est très dur! Après, je suis très fier de mon DOHC, il marche bien pour ses 275000km . Pour répondre a ta question BAAL : Je vide la voiture entièrement (roue de secours, moquette de coffre, banquette, ceinture à l'arrière, je retire 60kg) ,ensuite je pose: ma ligne vide (plus d'intermédiaire et un coupe flamme en moins), mon capot avec plusieurs prises d'air pour pas que mon moteur chauffe et une admission directe.

Bonjour a toi

Simpa la presentation de ton bolide

Si mais je l'ai et donner a un ami

J'y crois pas , je veux le même '& '&

Ca serait excellent qu'on se retrouve tous sur ledenon, je suis toujours le seul en sierra!

je ne pense pas qu'on prenne de box cette fois on serra sur le grand parking tu m'entendra de loin je viens de monter ma ligne pour le circuit A dimanche

J'y serrais moi aussi se wek end, sen dout dimanche tout la journer. Avec mon bof et ca 306 xsi.

Oui éfectivement j'ai bien vu la rs cosworth et la bmw bleu en train de drifter. Mais la sierra xr4i mkI je ne les pas vu encore .

bonjour a vous . Moi c'est luc je suis de carcassonne dans le 11. Je possede une sierra xr4i de 1992 avec un moteur en parfait état affichant les 273000km. Je l'ai achetée sur ebay pour la somme de 500e (autant dire une bonne affaire) mais il a fallu que j'aille la chercher a chateaux thierry a coté de paris. Une fois que je suis redescendu sur carcassonne, je l'ai remontée tuning vu que j'étais un fan, mais le gout du tuning m'a vite passé alors je l'ai remise d'origine. Du coup je me suis mis a faire du circuit avec, je monte souvent sur le circuit de lédenon pour faire quelques tours sans la brusquée . Pour ma passion des sierra, ca fait un moment que je l'ai, c'est deja ma troisieme que j'ai. La premiere était une sierra v6 de 2.3l a carbu, je ne l'ai pas gardée longtemps, quatre segments de cassé, elle mangeait de l'huile et j'étais un jeune inconscient qui ne savait pas ce qu'il avait dans les mains, aujourd'hui je la regrette! Ma deuxieme était une sierra xr4i de 1983 avec un v6 de 2.8l a injection mecanique, elle aussi je ne l'ai pas gardée longtemps, son probleme était le systeme d'injection boche qui a laché, la réparation était trop chère pour moi !!! Après avoir muri (lol), je me suis acheté celle la que je bichonne soigneusement!!