Morgan591111

Ok, donc c'est pour ca que quand ma courroie d'alternateur à peter ma pedale de frein est devenu toute dur...

Salut à vous, j'aimerai savoir ce qu'entraine la courroie que j'es entourer en rouge??? C'est celle qui est couplé avec la courroie d'alternateur... Merci à vous

Tu habite dans quel coin? Moi, je suis à Abscon entre Douai et Valenciennes...

Salut à vous... Bon, voila, le plus gros probleme que j'es avec ma sierra viens des feux... en fait, tout deconne plus ou moin... Quand je freine, a l'arriere droit, j'es pas de feux stop qui s'allume. A gauche non plus mais le feux de recule s'allume ainsi que les cligno gauche (avant et arriere) Quand je met la marche arriere, j'es uniquement le feu de recule de droite qui va... Quand j'allume les anti brouillard, c'est les feux stop qui s'allume... Et la depuis hier, tout nouveau j'es par moment les feux de croisement avant qui ne vont plus... Les feux de position et les plein phare fonctionne bien (quand je met les pleins phare, les feux de croisement s'allume avec)... Mais a l'avant, ca ne le fais pas tout le temps. Voila donc si vous avez des idées de ce que je doit regarder... Je pensai au debut des platines de feux arrieres mais du fait que ca deconne un peu de partout, je doute que ca soit ca... Merci à vous.

Des enjoliveurs, je regarde des fois quand je vais faire les courses mais bien souvent, j'en trouve qu'en 13"... Des jantes, pour le moment, c'est pas du tout prevu car je suis en train de refaire ma buick donc j'ai pas envie de faire trop de frais dans la sierra...

Bon, voila depuis le temps, je suis enfin aller faire des photos de ma sierra ce matin...

Merci, je vais regarder à ca...

Salut a vous... Je doit changer le cable de compteur qui a lacher sur ma sierra et donc, je me demande coment on demonte le compteur? Il faut enlever le tableau de bord complet??? Merci a vous.

Saluit à vous... J'aimerai connaitre un peu la conso des possesseurs de 2.3L D... Car je trouve que la mienne consomme pas mal quand meme... Je suis environ à 10L au 100km en sachant que je faisai quasiment que de l'autoroute... Merci...

Sa depuis hier, j'es un petit soucis avec le sompte tour de ma sierra. Quand je demarre à froid pour la 1ere fois de la journée, le compte tour ne fonctionne pas... Au bout de quelques minutes à rouler, il remarche... Apres quand j'eteint et que je rallume, il marche bien. Aujourd'hui pareil... Je me demande si ca ne serai pas mon alternateur qui commence à donner quelques signe de faiblesse... Qu'en pensez vous? Merci à vous.

Oui, c'est bien moi

Bon, voila, je possede depuis quelques jours maintenant une Ford Sierra 2.3L D GT de 1990... Elle es tres propre et roule impeccable mais pas mal de soucis electrique à voir (genre quand je freine, a l'arriere gauche, j'es le feu de recul qui s'allume et à l'avant gauche, le clignotant... et plein de petite connerie du genre) Je ferai quelques photos demain...

Dans la Buick, c'est un 2.8L General motor... Et beaucoup moin puissant qu'un 2.8L europeen ou japonais... Celui ci fais dans les 120cv donc par rapport au 1.9t de la voiture, c'est juste mais bon, pour se faire plaisir le week end, c'est niquel...

superbe cosworth felicitation...

Voila donc ma Ford Escort 1.8L D de 1991... Elle me sert tous les jours pour aller au boulot... Et ma Buick Regal 2.8L V6 de 1989 pour les ballades le week end... C'est deja ma 5 eme americaines apres 2 Pontiac Firebird (une 3.1L V6 de 1992 et une 3.4L V6 de 1995) une Ford Crown Victoria 4.6L V8 de 1992, et un Chevrolet Suburban 5.7L V6 de 1997.