atlantis.2013

toi t grave lol !!!

envoie tous on en fera un pdf

ce qui me parait louche c que le moteur a soit dison 40 000kms et vu les point de rouille et la crasse sur la culasse sa m'etonnerai fort

l'intercooler de mondeo ne passe pas au dessus du moteur ( pas la place ), par contre tu peut un mettre un de cossie ) monter un peu le turbo et enrichir le tout pour ne pas tourner trop pauvre. sinon tu peut mettre un turbo de mondéo : ( 88ch ) Difference : sierra garret T2 mondeo garett T03 + intercooler Pression les 2 a 0.76bar voila si sa peut te donner des idées

c bo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

welcome !! et remet la vite sur pieds cette titine

Bonjour apres plusieur recherche sur le net est ce que qu'elqu'un pourrait me confirmer que la seule difference entre le 4.2 et le 3.8 et le vilebrequin ( crankshaft) !!!!!! Merci !!! Si oui, je sais se qui me reste a faire !!!

je sais j'ai deja vu les piston qu'il me fallait ainsi que boucoup de chose aussi !! mais le compresseur ( sc ) c 3000$ donc si ya moyen moins chere

je suis amoureuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Vous connaissez deja ma titine j'ai acquis un v6 3.8 il y a quelque temps, mais manque de temps j'avais du abandonné. Mais la c repartis hier demontage complet du compartiment moteur reste plus qu'a sortir la bete donc sa ce week end si tout va bien je mettrais des photos demain si quelquun connais des compresseur pour ce moteur pas trop chere je suis interresser merci

bon reprise du projet aujourd'hui demontage compartiment moteur , demain c la ligne d'echappement et les cardans

bienvenue et BRAVo !!!!!!!!!!!!!!

turbo non il vaut etre monter sur le v6

Bienvenue !!

tres joli acquisition