JANIC11

pourquoi pas j'adore

merci lauwlt pour ta rapidité je vous tiens au jus pour le reste je sais ou m'adresser en cas de probleme continuez tous comme ça vous etes au top merci et que la fury dure

salut a tous je ne change pas le moteur mais juste la culasse j'en ai trouvé une a la casse mais je doit regler les soupapes car aucune n'a le meme jeu pouvais vous m'indiquer les cote d'origine pour l'admission et l'echappement merci ou un lien eventuellement

merci moyanos j'ai galeré 3 heures mais j'ai reussi donc voilà la bete

j'ai essayé de mettre des photos mais j'ai rien pigé j'ai pas trouvé leech ftp j'ai essaya un autre mais je pige pas y a pas autre chose pour mettre des photos style "joindre un fichier" bien plus facile pour nous

@ creeks si j'ai bien compris c'est uniquement le galet de la courroie d'arbre a came voici le lien http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_34040.html les tofs du P100 dans la soirée

j'ai du boulo pour arriver a ça sinon je l'ai recuperé (oublié l'apn mais la prochaine fois promis )car je l'ai mise chez mon pote qui va me faire la meca on a tombé la culasse et d'aprés lui rien a chargé ormi l'arbre a came donc je garde le bourin (qui n'a que 24000 km facture a l'appuie) et je rachete juste une culasse pour la distrie j'ai vu sur certain post que certain changer un gallet tendeur par un d'escort de 95(modele) car celui d'origine etait la cause des casse des courroie sur les 1l8 td pourriez vous m'en dire plus si vous connaissez et quel kit distri choisir merci

vous emballez pas les gars je suis allé voir le second c'etait une épave bouffé par la rouille vitre cassées le proprio m'a dit que la derniere fois qu'il l'avait laissé il roullait mais il m'a pas dit en quelle année meme le moteur ne m'a pas emballé de l'huile de partout pas de bouchon sur le reservoir et il m'a dit qu'il montait pas plus de 100 km/h alors j'ai laissais tomber en rentrant je me suis arreté voir le premier et on a fait les papier je lui est fait le cheque je vais le chercher dimanche matin je suis toujours a la recherche d'un moteur

bonsoir aujourd'hui en demandant a un collegue aprés un moteur de sierra il a rien trouvait de mieux que de me dire que oui mais monté sur un pickup on a desuite appelé et donc voilà demain je vais le voir et le gars en veut 500 euros en 2 jours 2 P100 si tous va bien je les est ce weekend je pense qu'avec les 2 j'en ferai un de bien je vous tiens au jus et surtout je vous mettrais les photos

merci pour votre accueil a tous et encore bravo pour le site il est genial photo dés que possible normalement ce weekend

en fait moi ce que je voulais savoir c'est si c'etait adaptable et sans modif surtout donc pour un moteur de P100 1l8 td il faut que cherche jusqu'en quelle année maxi merci

bon ben voila ça y est je l'ai acheté je vais la chercher ce weekend le gard me la laisse pour 400 euros je suis donc a la recherche d'un moteur si vous avez des tuyaux merci je vous mettrais des photos dés que possible encore merci a tous pour vos reponses super rapide longue vie au site et au sierra amicalement janic

salut a tous et merci pour vos reponses rapide cet apres midi j'ai fait le tour des casses pour un moteur j'en ai touvé un de 94 avec intercooler monté sur une escort est-ce adaptable? sachant que sur le P100 le moteur est en long et sur l'escort en travers le gars m'a dit que c'etait fort possible mais dans le doute...? ce soir j'appelle le vendeur du P100 pour lui en proposer 300 euro voir 400 sinon tant pis. merci a tous

bonsoir j'ai trouvé un P100 d'occase avec une casse de la courroie de distrie qui a entrainé la casse de l'arbre a came le gars veut me la vendre 900 euros avec la carrosserie pas tres prope non plus elle est de 90 j'aurais voulu savoir si changer la culasse directement par une epprouvée n'etait pas une bonne solution et si je n'etais pas a l'abris de renconter d'autre probleme par la suite dans le moteur suite a cette casse de couroie et d'arbre a came ou peu etre changer le moteur directement pour eviter tout soucis quand pensez vous? a ce prix est-ce raisonnable ou pas? que changeriez vous culasse ou moteur? si je change que la culasse comment se rendre compte que le reste n'a pas subi de dommage? j'aurais aussi voulu savoir le pris d'un moteur d'occase et si tout les 1l8td quelle que soit l'année pouvais si monter? merci a tous pour vos reponses je n'y connais pas grand chose en mecanique mais j'ai un ami a moi qui me remontera tout ça s'en probleme

bonsoir c'est janic du 66 et bien voilà je pratique le quad tous les weekend et marre de la remorque je me suis mis a rechercher un pickup pas trop cher et sur quoi je suis tombé un P100 j'adore j'ai continué a chercher sur le net mais casi introuvable c'est aussi là que je suis tombé sur ce site genial d'ailleurs le P100 que j'ai trouvé a des problemes moteur et donc là j'aurais besoin de vos conseils mais je vais continuer dans la rubrique mecanique a plus et bonne continuation en esperant que mon reve se realise