Belette32

On a les mêmes craquelures sur le tableau de bord !

Salut Moya (et aux autres aussi !), j'ai l'impression que c'était dans ma voiture que la vidéo a été tournée. Ca me motive pour le fury de 2015 !

Parce que la sierra, même si elle est vieille, ça reste une légende. Et quelle légende !! Admirez la vue intérieure

Bonjour à tous et merci de penser à mon annif !!!!!!! Je vous donne quelques nouvelles en passant : J'ai fais pas mal de circuit à moto, surtout cet été car je compte m'inscrire dans un championnat pour 2011. Du coup, la thèse, la préparation de la machine et ma préparation physique (hum hum) m'ont pris (et me prennent encore) beaucoup de temps. Je regrette de ne pas être venu au fury cette année, mais c'est pour mieux venir l'an prochain ! Pour le moment, l'XR4i est arrétée car je n'ai pas beaucoup de temps pour m'en occuper (ni d'argent). Le moteur a besoin d'être révisé complètement, j'ai en effet du perdre ou casser un segment sur l'un des cylindres. Donc voilà, pour le moment. A+++++++++++++ tout le monde !!!

La Guadeloupe, c'est pas mieux ! Il ne se rendent pas compte à quel point leur paysage est si joli.

Pour répondre à sierraman, si je prends l'autre voiture, je pourrais aussi me faire un stock de pièce par la suite (comodos, système d'injection, phares, sièges, train avant et pont). C'est vrai qu'un changement de moteur serait plus raisonnable. Pour le moment, je n'ai pas pris le temps d'appeler pour la voiture donc je suis loin d'être engagé. Je médite "passivement" pour le moment. Je suis en congé la semaine prochaine, j'aurais bien plus de temps pour effectuer des recherches. Je me demande même si je ne vais pas prendre l'ensemble moteur-boite ...

Merci d'avoir répondu si vite ! Désolé, je n'ai pas vu ton sujet, je ne viens pas souvent sur le forum. Je peux faire moi-même l'échange de moteur, mais son transport, les silentblocs ... vont encore monter le prix du swap. Alors je me demande ... De toute façon, mon XR4i me plaît beaucoup trop, je ne peux pas m'en séparer !

Salut, J'ai quelques soucis avec mon moteur dernièrement. Je pense avoir perdue la segmentation d'un cylindre. De ce fait, j'ai de l'essence qui passe dans l'huile et un gros manque de compression sur un cylindre. La voiture n'est plus aussi plaisante à conduire alors j'aimerais y remédier. Je n'ai pour le moment pas le temps de refaire le moteur donc j'aimerais en mettre un autre en attendant. Sauf que ... mon cousin vient de me trouver une annonce d'XR4i. Je me demande si je ne vais pas plutôt racheter une autre voiture en attendant. Je vous mets le lien de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/70712213.htm?ca=12_s La voiture à l'air propre et doit certainement fonctionner. Je vais envoyer un mail à son propriétaire pour avoir plus d'information. Voilà donc mon intérogation serait du genre : à combien me couterait un moteur et sa transplantation par rapport à l'achat d'une nouvelle voiture ?? Qu'en pensez-vous ?

La prius à parcourue 17 miles alors que la bmw a fait 19 miles avec seulement 1 gallon. La leçon a retenir : Evitez d'acheter les voitures moches, ça ne sert à rien du tout !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je n'ai pas suivi toute l'affaire. Si j'ai bien compris, tu cherche une mustang d'avant 85. Est-ce qu'il ne serais pas plus facile de l'acheter en France ? Et est-ce que tu va devoir repasser la voiture au mine ?

Avec les quelques court-circuits par-ci, par-là, je crois qu'il faut prendre un magnétiseur à plein temps !

Je suis content qu'elle soit réparée. Elle nous aurait manquée pour les prochaines sorties

Coucou ! Je vois que des courageux veulent régler l'injection Le meilleurs conseil, c'est d'y aller tout doux avec la vis de richesse et ... de ne surtout pas oublier d'enlever le tournevis ! Si vous laisser le tournevis, vous n'arriverez pas à la régler. C'est normal que le moteur cale dans ce cas. Pour la conso au ralenti, mon 2.8l boit environ 5 litres par heure (pour information). Une histoire de réglage sans doute ...

Presque, c'est l'XR4i de Belette32 mais ... c'est moi !!

Bravo pour les vidéos tout le monde !! Bon, je n'arrive toujours pas à mettre les miennes. Le "convertisseur" du site ou j'héberge mes photos est en panne je pense.

Des trucs du style "Fascination Ford", "Alliance Ford", "Conviction Ford", "Saga Ford" ou "Ford tradition" ?

En détail, ça donne ça : Tu enleves les caches plastique sur les montants de la porte conducteur et passager (tu as peut être des lumières sur ces caches, ils sont à tes pieds). Tu enleves les caches des comodos. Tu démontes la partie inférieure gauche. Tu enleves le plastique ou il y a le frein à main, puis la partie ou tu as le levier de vitesse. Tu démontes la grande partie inférieure droite (n'oublie pas les vis situées devant le levier de vitesse). Ensuite, surprise !! Il te reste à enlever le haut du tableau de bord. BON COURAGE !!!

Pour le moment, ça tient. Je passe demain chez ford récupérer mon embrayage, j'en profiterais pour demander un devis du pot. Encore merci pour la réparation

J'ai oublier le cordon ombilical de mon téléphone donc il faudra attendre un peu pour mes photos. Alors, je résume la journée de mon point de vue (un petit résumé ^^) : 8h30 : je me réveille et constate que Saleen m'attends depuis une demi-heure. Vite, je me lave en vitesse et on part pour le RDV. Je sens qu'on va être à la bourre ! 9h15 : On arrive au RDV et surprise, nous ne sommes pas les derniers !!! Youpi ! au bout d'un petit quart d'heure, nous somme tous au complet pour la balade. TOUS ???? Non, un irréductible gaulois en xr4x4 nous fais le coup de la panne. Allez hop, nous partons tous à sa rencontre. Une fois le pneu changé, le convoi est enfin complet. Nous avons 11 sierra et 2 rs2000 en tout. C'est parti, que le "fury road 4 bis" commence !!! 10h30 : pause café. ?!?!?!? Ha non, y'a la cafetière mais pas le café !! Les mécanos du groupe se jettent sur la voiture de Saleen et hop, adieu les problemes de surchauffe !! J'en profite pour demander à Ben si il est en rodage :p 10h45 : nous repartons sur la route. 10h46 : je m'arrête. Mais qui a laissé son bidon d'eau sur mon aileron ?? 10h47 : je redemarre et essaie de rattraper les autres. J'espère qu'il n'y avait pas d'autres bidons ! 13h00 : Nous nous arretons à un petit restaurant dans un petit village. Les rues sont très étroites ! Pour l'occasion, je me fais re-baptiser "Patrick". A la fin, Fansierra insiste pour me payer le repas (heu, en fait, ils ne prenaient pas la carte bleue ! Merci fs de m'avoir dépanné !). Ensuite, nous repartons dans nos bolides en s'assurant qu'aucun moustique n'est rentré dedans ! Nous reprenos de belle routes tortueuses et il nous arrive de croiser des infidèles en rinault qui nous encourage vivement dans une langue que je ne parle pas : ("on i en panne", "vous pouvez nous déposer quelque part" ou encore "pitain di scénic"). 17h00 : la balade à eu raison de mon échappement. Sleeper me répare tout ça vite fait (normal entre xr4i-tiste). Merci sleeperman !! Nous reprenons enfin la route pour la descente finale. Miss taï-sierra est devant moi. Elle s'amuse beaucoup dans les virages. Sleeper est juste derrière moi. Lui aussi s'amuse enormément !!! Ben moi, je suis obligé de m'amusé avec eux du coup ^^. Le soir, nous allons au resto et surprise !!! 15 places de parking nous sont dédiées !!! Bigre, il fallait au moins ça pour nous garer ! La journée s'achève sur un discours interminable de thierry (je rigole), des plats à volonté et une bonne ambiance. Nous repartons tous chez nous avec la banane et plein de souvenirs. C'est à refaire ! Merci aux organisateurs !!! Merci aux participants !!!

C'était génial, super fury road avec tout plein de voiture !! Vivement l'an prochain. Un grand merci à tous et surtout à fs !

je serai au campanile aussi, y a plus de place dans les F1 a cette date heureusement qu il y a l offre decouverte ..... Cool, un rasso de sierra au campagnile !! Ca va être super marrant cette année je pense !! Allez, je vais vous faire peur : un trajet de 250 km avec des voitures qui boivent 10 l/100 => 25 litres 16 voitures pour la balade => 400 litres et encore, 10 l/100 c'est quand on roule pépère !! On va bien dépasser 13 litres environ 550 litres Bordel, faut qu'on ramène notre citerne les gars !!! ______________________________________ Fury Road dans 1 jours, 11 heures et 24 minutes

D'après la photo, c'est un EFI (injection électronique). Le 2.9 mfi de la sierra développe 160ch, il ne doit pas en être très loin. Il tourne au sans plomb. Par rapport au 2.8l mfi, il aura d'avantage de couple à bas régime et s'avère largement plus fiable (du moins, il ne consomme pas d'huile). Par contre, on m'avait dis qu'il consommait légèrement plus que les injections mécanique, environ 11 litre au 100 contre 10,5. C'est tout ce que je sais, corrigez moi si je me trompe PS : oui distribution par pignon, arbre a came centrale et grande tige de culbuteurs. Un bon moteur de tracteur quoi !

Elles ne sont plus toutes jeunes, il faut les ménager ... jusqu'au fury road ^^. Moi, j'ai peur de l'embrayage. Le réglage du jeu de la pédale est cassé. Elle sera réparée pour la balade, pas d'inquiétude !

Bon, j'ai réussi à appeler fs cette semaine et il m'a confirmé que je suis inscrit. Merci beaucoup fansierra ! Je viens à l'instant de réserver l'hotel. il me semble que c'est le même qu'il y a 2 ans, à la sortie de l'autoroute, le Campanile de montpellier est. Si y'a des furieux pas loin le soir d'avant, on pourra se faire une bouffe ! Pour le rendez-vous : Heu ... j'aurai le GPS donc c'est bon. Sinon, je pourrai toujours suivre les traces d'eau de léo et sleeperman Voilà et puis désolé de ne pas revenir très souvent sur le forum, j'ai énormément de boulot depuis l'an dernier. J'ai hate de vous revoir et de connaître les petits nouveaux. ++ Départ dans 6 jours, 13 heures et 8 minutes ...

Moi je l'avais sur mon ancien téléphone, dommage ! Qui va vous pourrir si je viens pas