cozzy500

hello,je vie encore je parle neerlandais mais je suis belge,de tirlemont au centre de la belgique.

merci beaucoup apres l'hiver il y as encore de boulot a faire,des freins plus gros en avant,ap 330mm avec 4 pots,et des disques cosworth en arriere,un ligne echappement avec sortie en coté,comme les eggenbergers en dtm,en inox. des jantes 18 pousse en arriere,les 17 reste en avant le dashboard changez,j'ai achtez un en angleterre,floqez,comme un genre de velours,noir. juste quand je pense que il est comme je veux je trouve des autre chause a faire. un hobby tres rare

merci pour toulmonde!!!

je prends tous les mois 2 livres:fast ford et performance ford,la dans j'ai vu que ca existe en'cosworth',le mois passez j'ai vu un sur ebay,vendu pour 389 euro!!!un peux fou. yy la mienne j'ai aussi achtez sur ebay,35 euro et sa vient de essen(allemang)pour ce prix en hollande,le meeting a landgraaf,125 euro pour la meme!un peux cher sa.

c'est mon vieille volant,c'est pour un flamer,un bouton pour injectez d'essence,l'autre pour l'allumage.un system pour non turbo's.un injecteur et un bougie dans le pot arriere(back box)un system qui vient de angleterre. et les deux sur le volant pour le claxon,parce-que le bouton sur les leviers marche plus et pour pas changez les leviers. maintenant j'ai un sparco 2 branche,alu bleu,comme volant.

des photo's de mon appartement,je collect deja des anees tous de ford,miniatures,pins,cartoons,posters....trop!

no,tu est pas seule,allors je suis le dieuxieme???? et ici on va pas dire'vive les belges' yy lol mais quandmeme un bon site!!!sa on trouve pas chez nous!!!

ici 2 photo's de 2005 de l'interieur,sont deja chancher:le volant,les tapis,les metres sup et l' horloge.

mon kodak es fwoutu et je dois cherchez une autre avant,allors les fotos vient!!!lol et merci pour le comprendrement ou....hihi non serieus,merci les amis!!

je m' excuus mais je suis neerlandais et mon francais n'est pas si bien yy mais j'aissayez de tirez mon plant salut cozzy

[quote="seb"]Boite Cosworth , la T5 je supose ?[/quote oui,sauf les disques arriere,le mecanique(pond et boite) sont de cosworth. les tambours sont des ex dtm du xr4ti,sont tres rare,sont ventilez. le tableau est aussi de 3 porte cosworth,compteur de 260 et le petit turbometre dans le comptetours. fotos de l'interieur et moteur suive

moteur:2 litre si arbre a cammes kent et polie admission direct pipercross collecteur echappement acier linge echappement ggr boite:cosworth pond:cosworth avec lsd 45% suspension:fichtel&sachs,ex dtm,reglable en hauteur et dur. barres antip av et ar ggr interieur:complet cosworth,recaro volant x racing pommeau vitesse et frein a main alu bleu kit tableau carbon ggr(graham goode racing) exterieur:kit complet cosworth sauf:spoiler avant rs500,grille rs500,a la place des feux antibrouillar. grille avant bad look sans logo spoiler arriere rs 500 et en bas le spoiler gummi rs 500 feux arriere xr4 ou ghia,avec des ligne noir,tres rare clignotans avant et cote blanc logo coffre gerstman motorsport

ui, j'ai cru à une RS 500 ... vraiment joli boulot de modif... hee,oui,le moteur est restez le 2litre,mais avec des modification,arbre a cammes et polie kent,collecteur echappement acier et linge ggr.admission direct pipercross et boite airflow.environt 180 ch.j'ai un 2,9 24v cosworth mais avec les reglementation en belgique je peux pas rouller,quand le voiture et 25 ans,oldtimer je peux,encore 3 ans!!!

hallo,il est rien marque sur les jantes,souf le nr 767.,ats made in germany et 7,5x17,et35.je sais que le tuner allemande wolf le prends aussi et lui mets des logos de wolf ipd ats.

merci,j'arrive pas de metre mes photo sur le site. mon sierra:aneé 85,2litre s i,complete transformation en rs500,interieur aussi,jantes ats 7,5x17 je m'apelle geert,je suis de belgique.