konarkowski

Oui , c 'est ca doit être le même , et la boite qui ce trouve sur le couvre culasse c 'est le raccordement que je doit retrouvé et rebranché . Par contre sur l ' ancien moteur j ' avais le weber et sur le nouveau c 'est le simple carbu ford . J ' espere avoir la même puissance avec le carbu qui ce trouve sur le nouveau , ou alors il faudrai que je l ' inverse avec l ' autre .

oui ( le cablage )

oui mais sur l ' autre moteur , je n ' avais le calculateur , c' est pour ca que je vous fait un appel de détresse , pour rebrancher celui ci

IL est ressemblent à la photo A , sauf que le filtre à air est rond Slts

moyanos Aucune idée je ne suis pas mécano , mais je sais que il y a une boite éléctronique , alors que sur l' autre moteur je ne l' avais pas . Si tu veux donne moi t' on adresse Email et je t 'enverrai la photo de celui ci , car je n 'arrive pas a y mettre une photo sur ce forum Slts

à tous Le probleme qui ce pose , c' est qu ' il faut que je retrouve le branchement du calculateur , etant donner que je récupère tout ce qui est de composant ( démarreur , alternateur , delcot etc.....) qui vient de mon véhicule . Donc actuellement comme tout les fils sont coupés j ' ai un peu de mal à retrouver ceci . C'est une injection mais j ' ai le carbu et la tête de delcot ce situe coté chauffeur a l ' av . A+

moyanos C' est un moteur de 1989 GHIA A+

si , mais il n' y a rien d' indiquer dedans , et j ' avais oublie de donner le modèle c' est une sierra GHIA

Slts à tous J' aurai besoin d ' une photo du dessus de la boite de fusible , avec tous les relais . Et y a t' il quelqu'un parmi vous qui saurai comment connecter les fils electriques provenant de la boite ( puce ) car j ' ai changer de moteur pour passer d" un 2 litre à un 2 litre injection , et je du shunter un fil qu ' il fallait pas ,car je n arrive plus à redémarrer mon moteur. A+

Bienvenue au Club

caro Bienvenu au Club.

Merci beaucoup des infos.

OK merci du renseignement , mais je ne m 'arrete pas la , je continue ma recherche . A+Serge

Merci de ta réponse , au pire si ca ne passe pas , le probleme c 'est qu'il ne faut pas faire d' accident .

Slt Je n'ai l' intention de changer la caisse , voila pourquoi . C'est nostalgique. Je sais tres bien que c'est pas règlementaire de changer comme ca de moteur , mais j ' ai aussi un passage à la Drire ensuite