Aurore02

Merci Moya !!! J'avais pas vu Je ne suis pas passé depuis un bon bout de temps, mais j'ai toujours ma citrouille, qui dort bien gentiment dans une grange. Je l'ai démarrée ce week end, au quart de tour. Ca n'a pas été le cas de tous les véhicules du garage, mais m'en fout, c'était pas les miens les autres Projet rallye laissé de côté pour le moment, je remonte ma monoplace à neuf et c'est pas simple, ni donné. Mais je suis repartie pour 10 ans avec, alors ça vaut la peine. Je passe un petit coucou à tous ceux que je connais, pas mal de nouvelles têtes apparemment, c'est et longue vie aux Fury !!!!

Merci, j'avais déjà regardé chez eux, mais c'est plus cher que la voiture En fait, je vais voir avec les contrôleurs FFSA si on peut s'abstenir des extension, le principal étant que la caisse soit identique. Par contre pour l'homologation de cette année, c'est raté mon mécano n'a pas le temps...

Mon projet avance à grands pas, il vaut mieux, la ronde du Jura est dans 2 mois et je veux que ma coupé y prenne le départ. Donc ma citrouille ne sera pas homologuée en XR4i, mais bel et bien en cosworth qui a été homologuée avec le toit ouvrant, Le problème reste maintenant à trouver les pièces de carrosserie afin que la belle ressemble au moins en aspect à une cossie. J'ai mis une annonce, à tous ceux qui pourront m'aider, merci d'avance...

Hello, après un long moment sans post (saison de courses oblige), je reviens sur le forum que je n'avais pas quitté (je vous guettais )& Donc, le retour de ma sierra orange au slalom de tavaux, à côté de chez moi, en loisir bien entendu ! Une belle rigolade et de ohhhh du public qui prenait peur en me voyant passer. Sinon, j'aurai la réponse pourmon homologation courant de la semaine et si c'est OK elle sera au départ de la Ronde du Jura en janvier. https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=10019937

C'est Clavel lien inside : http://www.assurancesclavel.com/ Il assure principalement les véhicules de plus de 10 ans et il faut que tu en ai une autre, avec laquelle tu roule tous les jours, assurée ailleurs. En plus avec le club 205, on a 10% et 30% de plus si tu en assure au moins 2. Avec la fiat X1/9 et ma SZR, ça me fait 700€ de gagnés à l'année.

Des nouvelles de ma belle, toujours pas rentrée aux bercailles, tantine ne veut plus la lacher... Mais je l'ai passé au contrôle, comme une lettre à la poste, une fuite de boîte et de moteur mais à passé 300000, on ne peut pas espérer mieux. J'espère la récupérer avant 2 mois . Sinon, on a relevé les jupes de la demoiselle, le chassis est superbement propre, pas un point de rouille, (sauf le bas de caisse, mais c'est rien). Mon mécano est ravi de la monter en rallye, pour le fun et changer un peu des 205, 106 et GT qui foisonnent, au moins une qui fera plaisir aux spectateurs. J'ai trouvé une assurance du tonnerre, je m'en sors pour 65€ à l'année pour la sierra

Yes.... LADA C Concept http://www.xelopolis.com/dossiers/dossier_suite_245_209_salon+geneve+2007+stand+lada.html

ça ressemble méchamment à une A3

bonne et heureuse année à tous

Ben ça va drolement te changer de l'engin poussif sur lequel on roule

Pour monter ma caisse en F2000, il va falloir que je l'homologue sous une XR4. J'ai donc besoin de qq infos pour gonfler mon dossier... tout ça sur une base de MK1 bien entendu 1. ont elles toutes le montant sur la custode arrière 2 sont elles sorties en 2 roues motrices (ça je crois que oui pour les premières) 3. le toit ouvrant était il de série sur ce modèle 4. les supports moteur sont ils identiques que pour la 2.0is (malgré le V6) 5. y a t il des différences de carrosserie avec ma 2.0is, style des joues d'aile, aileron etc... Merci d'avance

Je viens de la recevoir MDR Il est extrêment fort c'est homme là

Ben elle est toujours pas revenue à la maison

Ben moi c'est Aurore, et comme je ne parcours que des forum de bagnoles, je suis sûre qu'il n'y en a jamais 2

HELP !!! J'ai prêté la 2L. à ma tantine... ELLE VEUT PLUS ME LA RENDRE !!!! Elle trouve qu'elle va trop bien, par rapport au 806 mazout, je la comprend

Un bon gros bicylindre de fou, c'est pas mal Je craque bien aussi pour la nouvelle 600 CBR (moins large de selle : ça compte beaucoup pour mes petites pattes)

Merci d'y avoir pensé ! Y a pas a dire, il n'y en a pas 2 avec cette gueule Sympa les jantes or mais la peinture effet bombe, j'accroche pas

Il me semble aussi mais je sais plus qui ??? En fait entre mon père et moi, on en a 3 à nous 2 : ma bleue que je lui ai vendu début d'année, une pour pièces qu'il se monte en circuit et la mienne, qui a 16000 km, c'est pour ça que j'ai repris celle ci. Et surtout elle est orange, pas celui d'origine pour le moment, mais pas pour longtemps.

Ami Belette32, t'as un photo de ta ch'tite SZR ?? J'ai craqué, j'ai revendu la SV pour en retrouver une ( j'étais pas bien en position sur la SV : pb de dos) voilà une photo de la mienne, qq petits trucs à revoir et elle sera parfaite...

c'est tellement vrai

Oui, j'ai vu ça il y a pas longtemps, sauf que j'ai vendu la mienne à mon père il y a 2 mois, et j'ai repris une 650 SV, avec une ligne qui va bien. Une moins bonne partie cycle que la SZR, mais les watts c'est sympa aussi !

Tu passera le bonjour à mon ex. Il est pilote chez SUZUKI, je sais même pas où il en est au championnat !!

Non, la prépa que j'envisage c'est sans turbo !! C'est un pote qui fait de supers moteurs qui m'a dit qu'il était facile d'en tirer 180cv, prépa simple et sans fragiliser le bloc, et surout pas hors de prix Il ne m'a pas fait le détail mais il en a déjà fait et c'est efficace. Merci pour tous vos messages !! Ca me fait l'aimer encore plus

C'est vrai que j'avais pas trop de temps pour surfer dernièrement, Mais je suis de retour et pas tt seule, avec ma citrouille Je vais m'y attaquer sérieusement dès que la rallynette sera partie, pas 2 chantiers en même temps ! En prévision, Contrôle de la caisse et des trains pour savoir si mes investissements seront valables. Si c'est bon, ça sera révision complète du moteur avec une petite prépa 180cv, autobloquant, vidage intérieur de l'habitacle superflux et camouflage light, teintage de vitres, panneaux de porte et rectifiage du tableau de bord. Dans un deuxième temps, il y aura un arceau dès qu'il sera trouvé, 2 baquets et harnais, jantes alu et j'aimerais trouver un aileron type coss, histoire de lester un peu l'arrière et direction les circuits... Tout cela dépendra du verdict, sinon nettoyage et entretien de base

Voici enfin qq photos de ma coupé, enfin récupérée, d'ailleurs je met en vente ma 205 rallye pour ceux que ça interesse. C'est donc la voiture gentillement donnée par ma tantine, elle est de 86, 293000 km, un peu friteuse dans l'âme , dans son jus hormis la peinture complète. Pas mal de boulot intérieur, sièges bouffés par le saint bernard et tout le tableau de bord fissuré, cache direction arraché pour tentative de vol et bien cradotte. Mais le reste a l'air de fonctionner correctement, à voir lors d'un épluchage complet.