neimad

je viens d'appeler le gargiste où se trouve la sierra: "bah, non on a pas regardé!" avec un ton béta vous voyez bien!! donc ca repousse à demain!

c'est bon ca marche, donc la mémère qui est en panne Pour la mobylette ( ) ca veut pas, peut etre car elles sont en bitmap, je sais pas mais je vais prendre d'autres photos pour pouvoir les mettre

moi je veux bien m'inscrire mais le lien ne marche pô

eh moi dont

eh bien merci à tous pour cet accueil chaleureux, j'en ai presque les larmes aux yeux!! Sinon pour l'apéro, c'est quand vous voulez! Au fait comment on met une phot sur un post??

Je sort de chez un pote qui tiens un garage et à qui je viens d'exposer le soucis. Pour lui, ce n'est pas le joint de culasse mais une durite qui a "pété" et qui a tous déversé sur le collecteur d'échappement (d'où la fumée blanche). Tu avais raison Truffo, mea culpa En tous cas, fin du suspens demain soir, je vous tiens au courant de toutes façons!

là j'habite à coté de Angers et "normalement" je déménage en septembre sur Nantes et ses environs. Tu es de quel coin?

C'est à dire que... niveau mécanique moi je n'y connais pas grande chose! Démonter une 51, pas de soucis mais une bagnole.... c'est déjà plus tendu! A part si il y a un mécano dans le coin du 49 qui pourrait me faire ca au black et me montrer en même temps Mais sinon je reviens a ce que tu dis, quand un joint de culasse claque, il faut aussi changer la courroie de distribution?

ca marche donc j'essaye de mettre ca (je suis pas un génie en informatique!! ). euh ...j'arrive pô!! yy Si quelqu'un pouvait m'aider à mettre une photo ce serait cool! Merci d'avance.

Juste comme ça, si c'est le joint de culasse, d'après vous il y en a pour combien à changer?

merci!! euh ... pour les photos j'attends de récupérer la voiture!

bah oui mais non !! Tous les témoins de température et compagnie étais nickel donc j'ai écarté cette hypothèse.

En fait je me suis arrêté sur la BAU sur l'autoroute, j'ai ouvert le capot et j'ai tiré la jauge à huile. L'huile étais normale (noirâtre un peu). Le véhicule n'avais pas roulé depuis mars de cette année. J'ai aussi une autre hypothèse mais je suis pas sûr du tout. Il se peut qu'une durite de liquide se soit défaite et ait déversé le liquide sur le moteur (d'où cette fumée blanche), mais je n'ai pas pu regarder comme je voulais car j'étais sur l'autoroute. Mais je me souviens pas avoir vu une quelconque trace de liquide par terre.

Bonnnnjouuuur les gens, voila moi c'est Neimad (Damien pour les intimes!!). Je viens d'acquérir une sierra 1.8 td ghia. Mais au bout de 20kms gros soucis de fumée blanche (voir le post dans "mécanique"). Bref, pour le moment, je suis en peugeot 106 1.5d et en Honda 600 XR Supermotard. Vu que la Sierra est au garagiste!! Sinon j'ai 24 ans, j'habite à Angers (mais je déménage à Nantes en septembre), je suis motard et fier de l'être!! :[ Sinon c'est tout!! A+

Bonjour, j'explique mon gros soucis! Je viens d'acheter une ford sierra 1.8 td ghia, intérieure nickel, extérieure également, le moteur ne fais aucun bruit bizarre. Bref, une très bonne occasion. Après avoir remplie toutes les formalités administratives, je prend la route. Première impression, tout est ok, après une dixaine de kilomètres RAS. Seulement, après 20 kms, je prend l'autoroute et là.... Grosse fumée blanche!! Aucun bruit suspect du moteur, les jauges sont ok!! Une dépanneuse arrive et je rentre chez moi avec mon ami qui m'avait emmené ( 300 kms). Ma question est donc la suivante: Est-ce qu'un joint de culasse peut claquer comme ça?? Sachant qu'il a été changé il y a un an!! Et si, par hasard, ce n'est pas le joint de culasse, qu'est-ce que cela peut-être?? Merci de m'éclairer ce serait bien cool!! Merci d'avance. Neimad