moyanos111

Salut et rebienvenue, tu cherches laquelle du coup de Scorpio Cosworth ? ici c'est en méga hivernation mais ça se réchauffe un peu, depuis l'arrivée de facebook la plupart des forums vivent sous forme de groupes dessus et un bien vivant c'est passion sierra et le RS80 bien sur

De retour de chez un autre grand fanatique de Ford Sierra qui m'as vendu quelques pièces manquantes et d'avance, il va pas tarder à mettre en pièces une mk4 dohc Ghia dont ma femme est limite tombé sous le charme C'est vrai qu'elle est nickelle mais je doute qu'a plus de 2000e elle trouve preneur Ce ne sont que des Sierra en dohc efi qu'il a, toutes très belles Bref direction le garage pour ce que j'ai acquis, il me manque peu de pièces pour etre complet dont le masque avec les 2 ventilos, la durite de dégazage moteur

Oh tiens, moi aussi ^^

Bizarre, jamais eus de soucis avec eux

ça va, il a l'air oem

Ah oui je le veux bien, je galère a en retrouver un propre

Merci pour l'info, mais je cherche à lui redonner son look d'origine Tout ce qui n'est plus sur cette photo çi dessous est ce que l'on m'as volé Avant là ou je crains que ça soit compliqué c'est qu'il y a des actuateurs de ralenti à diodes et d'autres sans de mémoire, je n'ai pas encore été voir si Ford l'as encore dispo mais ça va couter bonbon et ça c'est le nouveau moteur dont je n'ai pas encore pu m'occuper rien que le cache culbuteurs c'est 252e si ça n'as pas changé

Je dois monter chez un gars qui aurait tout ce que je veux a pas cher, mais en cette fin d'année je peux pas me libéré, ya une autre piste à exploré mais pareil ! Du coup j'avance doucement ma pandouille 4x4 en attendant, je me ronge le frein de pas acheter une autre Ford en attendant ou d'amélioré celles que j'ai

J'en ai eus pour 1000e facile la blague, mais c'est fait. Ce que je n'arive pas encore à retrouver c'est les durites de circuit de refroissement pour le dohc efi

Ah voila ! il y a plusieurs mois, alors que je m'affairai à faire passer le ct a toutes nos titines roulantes avant le 20 mai, on m'as crevé les 4 pneus sur ma Sierra Ghia mk4. Je ne m'en suis pas apperçu de suite car je passai vite fait devant en allant au taf ( un coup d'oeil vite fait dans un rond point en voiture ) et un jour ma femme me prévient qu'elle n'y est plus, dans la foulée je me renseigne à la PM qui m'apprend qu'ils l'ont embarqués à la fourrière, quand je m'y rends je tilte direct sur les 4 pneus à plat... imaginez le merdier pour sortir une voiture avec un moteur en rade et 4 pneus crevés de la fourrière, sachant aussi que depuis le cambriolage du garage je ne m'étais pas occupé de refaire les papiers volés et que le ct n'était plus valide depuis un bail... ça a été la croix et la bannière, j'ai réussis à avoir un rdv pour elle au ct ( quand t'amène 7 voitures en 2 mois au même CT ça te donne quelques avantages ^^ ) et il a fallu la faire enlever de là dedans avec une dépanneuse agrée après avoir eus l'autorisation de la sortir par le commissariat avec la preuve de rdv de ct, après avoir galéré avec la préfecture pour ces fichus papiers. Je l'ai fait déposé pas loin dans un centre commercial, je me suis fait prété des roues de Puma pour monter dessus, jongler entre les batteries pour qu'elle ait au moins les feux pour la remorquer et c'est là que la boite de la Brava nous a pété dans les doigts, en arrivant sur le parking ou elle était garée heureusement que son petit 1.6i 16v est assez brave pour permettre de démarrer et remorquer en 2ième, dans l'urgence aussi j'ai trouvé et loué un garage pour la mettre définitivement à l'abri jusqu'a ce que je puisse m'en occupé, retrouvé toutes les pièces volés est assez long et fastidieux

Putaing ça passe jamais à la page suivante ce truc lol

4 ?!?

3 !!!

2...

1