seb421

Saleens a écrit:

niquel

j espere que les news sont celle que j ai trop envie d entendre

OUI ,

Prescisions plus tard .

Salut a tous , petit coucou vite fais de France ou je suis bien arrivé avec toute ma petite famille .

J'ai pas internet en ce moment , donc je me conecte quand j'en ai l'occasion .

Des news et des photos de mon iS bientot .

A+

brian flanagan's a écrit:

J'ai enfin trouver un diff qui arrive la semaine prochain d' Allemagne avec un ratio a 4.09 ( elle va siffler la mère )

J'aurais justement fais le contraire , ratio plus petit , comme ca ca permet d'exploiter plus de plage du regime moteur , tu redscent d'un rapport mais tu exploite le couple a fond .

Sinon elle est bien belle cette petite Sierra Drift ! Beau boulot

Changes le moteur , solution la plus simple et la plus rapide .
En plus ca te donne le temps de garder l'autre pour pieces ou de le refaire nikel tranquillement .

lauwlt a écrit:

man79 a écrit:

depuis que je l'ai j'ai que des problemes avec ....

dsl de te dire ca,mais bienvenue au club
j'ai vendue la mienne jeudi

Swap avec un Lima

Juste cul sec avec les verres .
Pas touche a ma rondelle

Merci les gars , c'est cool .
Une annee de plus dans la tronche(32) , et quelques bouteilles aussi

jeffyjeff a écrit:

lauwlt a écrit:

juste une info,depose de la culasse ou du moteur pour changer l'AaC,il sort pas derriere

non????? merde les cons !

Et oui ! Meme connerie sur le Lima !

Ok , je vais voir en MP , si tu es interrese , l'AAC poura etre envoyer vers le 10 Decembre .( depuis Reims dans le 51 ) .

Interessant ce club !!!

Oui il est en France .

Belle Sapphire !

jeffyjeff a écrit:

aie, faut que je trouve un 2l inj en casse !!!! Ca va pas etre coton !

Si tu en trouves pas dans ton coin j'en ai un .

gw a écrit:

Belette32 a écrit:

Non, c'est sur, le calculateur ne fait pas tout. Ce serait trop facile sinon. Je me demande si c'est possible d'agrandir un injecteur.

On peut augmenter la pression d'essence moyennant un autre régulateur (pourquoi pas réglable), l'effet devrait être le même car le calculateur gère un temps d'ouverture et je crois qu'il ne tient pas compte de la pression (donc il ne sait pas...)

Exact .

HA ben la c'est sur , mieux que l'Escort Jacky !

Ouai , c'est nikel .

Les portes qui rouilles , la maladie des iS .

lauwlt a écrit:

les xr ont des barres en 26mm pas en 24mm,et après suivant les années les trous de fixations sont décallés

Sa je sais , mais je parlai surtout des MK1 , comme c'est le cas de sa voiture .

jeffyjeff a écrit:

Ca tombe bien, c'est des barres de cosworth que j'ai recuperer, par contre, si qqun aurait des coquille de silenblocs de barre anti roulis de cosworth, ca m'arrangerais lol '&

Je suis pas sure que ce soit necessaire de changer les coquilles . En tous cas je l'ai pas fait sur les XR .

MK1 ou MK2 ?

Je suis en train de cogiter a tout ca

sierraman a écrit:

tu veut pas faire un troc , des feux arriere orange contre des noirs ?

Marchand de frittes !!!

Deux V12 meme .

Ca rend pas mal , c'est mieux que de l'avoir tout jaune !

moyanos a écrit:

on dirait un phare de xr4ti qu'on t'as mis !