cossie power

oui, mais vu que le vernis est barré par endroit, l'alu s'est oxydé et donc il faut le poncer en profondeur pour supprimer cette oxydation, puis revernir. m'enfin je pense aussi que c'est plus raisonnable de les refaire, mais on est jamais a l'abri d'une bonne affaire :thumright:

j'y ai pensé, mais vu que l'interieur des nids d'abeilles est peint, c'est pas aussi simple, ou alors faut repeindre aussi l'interieur mais la c'est grosse galère quand meme. je vais voir, si jamais j'en vois a vendre

elles sont moins abimées que certaines que j'ai vu, mais le vernis est quand meme bien barré, donc ca me plait pas, faudra trouver une soluce

la peinture a en effet beoin d'un bon coup de polish, et donc j'utilise du renovateur peinture (donc ca attaque pas mal) et ensuite je passerai un polish pour faire briller. concernant le scotch, je veux faire les choses bien, et quand on aime on compte pas (surtout que c'est pas tres cher le scotch)

je la repeint pas, en fait je la polish, et pour etre sur de ne pas en mettre ailleurs que sur la peinture, et bien je cache les parties sensibles

voila ma dernière -je l'ai donc acheté le 6 octobre 2005, a Angouleme, suite au meeting qui avait eu lieu la bas le 25 septembre. c'est une 2ème main: 1er proprio, acheté en fevrier 87, vendu en juillet avec 3500 km, et ensuite toujours le meme proprietaire jusqu'en 2005 et maintenant 180 000km (carnet d'entretien a jour jusqu'a 160 000km, apres y a plus de place, toujours effectué chez Ford) le monsieur a qui je l'ai acheté a posseder une Fiat Dino, ensuite il a acheté la RS, et ensuite il a acheté une Testarossa, et pour pouvoir vraiment bien s'occuper d'elle, il a revendu la Dino et maintenant la RS, ce monsieur est agé de 68ans elle est entierement d'origine (ce que je voulais) en fait je voulais vous la montrer quand elle serait prete, mais en fait je vais vous suivre la petite remise en etat voici des photos de la voiture (bien maquillée, c'etait halloween y a pas longtemps ) Vous pensez qu'un sellier peut reussir a reprendre ca?

Ils sont craqueler, je pensai bin reteinter les craquelures, mais j'arrive pas a trouver du produit pour ca . ce qui est sur, c'est qu'il est plus souple que quand j'ai eu l'auto, l'etat ne pourra plus s'aggraver. <Benford17> oui elle est toujours a vendre

j'ai repris mon annonce directement :|

merci, enfin quand tu l'as vu, elle etait bien sale de la route vu que j'avais fais 300km sous la pluie oui, j'ai un peu zappé, il y en a dans la section vente, je vais les importés ici. et sinon a la maison, on a aussi une Cougar (a mes parents)

tout a fait, c'est bien ca. elle devrait bientot subir quelques modifs (tout en restant dans l'esprit que j'ai avec mes autos, les garder d'origine!) je l'ai nourri deja 2 fois, mais le mal etait deja fait, peut etre avec un sellier je savais bien que ma phrase allait faire reagir pour l'instant elle est en phase de remise en etat, par contre je peut faire son historique: -je l'ai donc acheté le 6 octobre 2005, a Angouleme, suite au meeting qui avait eu lieu la bas le 25 septembre. c'est une 2ème main: 1er proprio, acheté en fevrier 87, vendu en juillet avec 3500 km, et ensuite toujours le meme proprietaire jusqu'en 2005 et maintenant 180 000km (carnet d'entretien a jour jusqu'a 160 000km, apres y a plus de place, toujours effectué chez Ford) le monsieur a qui je l'ai acheté a posseder une Fiat Dino, ensuite il a acheté la RS, et ensuite il a acheté une Testarossa, et pour pouvoir vraiment bien s'occuper d'elle, il a revendu la Dino et maintenant la RS, ce monsieur est agé de 68ans elle est entierement d'origine (ce que je voulais) je sais pas trop quoi dire de plus, vous verrez quand je ferrais des photos PS: je remercie grandement SPEEDOM,Ben et Lolo sans aui je ne possederais pas cette autos (merci pour les conseils) si vous voulez voir quelques photos, regardez sur le resumé de la sortie de Vindelles, elle est sur quelques photos (pas celle avec le pare soleil blanc, celle la c'est celle de SPEEDOM)

voila, je viens de me rendre compte que je n'avais jamais presenté mes autos tout d'abord ma première: donc j'ai une Fiesta xr2 mk2 (fevrier 86) noire, je l'ai achetée en juillet 2004 avec un moteur bien mal en point (3 soupapes pliées), et quelques bricoles de carosserie. je l'ai refaite un peu, et je roule avec depuis septembre 2004. ensuite la 2ème : donc une escort mk4 cabriolet elle est de 90, moteur 1.6L EFI, 163 000km, capote electrique, fermeture centralisée (pas le coffre), retros electriques, vitres electriques, reglage de l'intermittence des essuies glaces, interieur Recaro semi cuir (pas en super etat ). place aux photos j'ai aussi une vieille sierra blanche avec une table de pique nique sur le coffre, je connais pas tres bien ce modele.

j'ai pas fait gaffe a l'interieur que tu avais. je proposais au cas ou

tu veux pas un interieur en cuir de ghia? panneaux de portes (les meme que les coss) + banquette arrière (la meme que les coss) + 2 sieges avant (le conducteur a un bourlet a refaire)

tu parle de la 2.0GT avec le kit RS. dans ce cas oui c'est moi

je suis de pontchateau, tu dois connaitre. en tout cas je vois bien vertou

eh les gars aidez nous, lapin' a perdu la tete

c'est bien pour ca que je demande quelle RS car il me semblait bien que tu n'as pas eu de RS. a ces femmes en xr3

quelle RS?

salut, julien 21ans, j'habite pres de nantes. certains d'entre vous me connaisent deja. je possede une xr2 mk2, une escort cab (qui est a vendre), et la sierra 2.0 GT qui est a vendre dans la section vente (merci JCT13) voila rien de plus