fansierra
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Tout ce qui a été posté par fansierra
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un petit lien qui va bien!! http://www.channel4.com/4car/road-tests/driving-impressions-2005/F/ford/focus-st-2005.html -
pour sur et en orange tip top!!
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JUSTE UN PETIT MERCI A DAV POUR CES TOFS!! il comprendra!!
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voila c'est plutot ca !! -
Il en exite pas un qui est entierement plein en faite ? si momo t'as raison et c'est pas celui de la xr6 que tu devrais avoir mais bien le plein !! il y a eu il me semble des 2.0IS AVEC CELUI CI???
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y a qu'a demendé!! /viewtopic.forum?p=25129#25129 -
je dirai plutot sa va picolé!! -
yes je le sais j'y suis aussi sur ce forum!!!!
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tu n'ais pas tête de mule tu dis juste ce que tu pense!! comme tous ici!! mais il faut que cela reste courtois!!
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ah c'est sur que de les remétre dans leur etat d'origine est bien plus joli!!
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le belgom n'est fait que pour entretenir vu le prix vaut mieux ma soluce pour le depart!! je n'ai mis qu'une heure pour faire les quatres!!
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regarde le sujet que j'ai fait sur mes jantes de la RS!! pour le moment je n'ais fait que les caches central mais quand elles vont etre fini elle vont en jeté!! pour info j'ai acheté un kit de polisage pour perceuse 8€!!
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quel vautour ce chti!! -
si je ne m'abuse normalement ton auto doit avoir celui ci!! je dis bien en theorie!!
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moi y en avoir mangé et que vois je a mon retour sur le forum........... bibi modo!! merci a tous et a tout ceux qui posterons plus tard!! non exxon desolé je ne te ferais pas l'amour!! et bein les gars y a qu'a bien se tenir!! et pour le coup a boire je vous invite tous et surtout tout ce qui pourons venir au 2éme fury day a trinqué en cet honneur!! merci encore rider de la confiance que tu me porte!!
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tu ne cache que la partie externe de la jante comme cela tu peut peintre le reste sans souci!!
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non pas dutout chti poulet il sufi juste de caché la partie qui ne sera que vernis!!
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oui, mais vu que le vernis est barré par endroit, l'alu s'est oxydé et donc il faut le poncer en profondeur pour supprimer cette oxydation, puis revernir. m'enfin je pense aussi que c'est plus raisonnable de les refaire, mais on est jamais a l'abri d'une bonne affaire :thumright: tu a la solution du micro sablage qui va bien pour les gantes alu pour un cout relativement modique!!
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bien propre la RS!! pas con l'astuce pour le polich!!
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la connaitre sur le bout des doigts est un bien grand mot mais dison je dans la mesure du possible j'essais d'anticipé ses reactions!! une chose qui est sure c'est qu"il ne faut pas la métre entre des mains non expérimenté!!! -
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c'est vrais se que vous ditent tous m'enfin!! rien qu'aujourd'hui ici il fait un temps de chien et j'ai une auto qui vaut bien une cosie au niveau coup de pied au cul(BEN peut confirmé) et bien imposible d'acceléré car c'est patinage jusqu'en 4 avec des pneu de merde dans les virolos la voiture souvire t'en quelle peut limite plantage et bien je ne vais pas la revendre pour autant car des frayeur to day j'en ais eu quelque une donc une petite boure avec une laguna mais j'ai laché l'affaire car différence de génération et d'equipement electronique qui font que la RS etait inconduisible une vrais savonette tout ca pour dire que c'est fort domage t'en de travail pour quedale!!!
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sisi il te faut tout rebloqué dans sa position d'origine creusé un peut autour et y balancé de la mousse PU!! -
cette rreaction resemble a un gars qui ce dit motard a fond et qui lors d'un accident dit c'est fini je ne reprendrais plus de moto!!! car en réalité ce n'est pas un vrais motard!! j'en veux pour preuve mon frére qui apres un grave accident et desuite remonté sur une moto (pendant sa convaléssance)pour chassé les demons!!!
