bonjour tout le monde enfin ça y est j'ai réussi à sortir Honoo de mon garage. la tentative précédente (il y a 15 jours) avait échoué, pas moyen de monter dans les tours (elle calait). c'est en vérifiant le niveau d'essence dans le réservoir (avec un bâton car la jauge est HS) que j'ai enfin compris le problème (genre marécage). j'ai vidé et démonté le réservoir pour le nettoyer. j'en ai sorti pas loin d'1 pelle de balayette de rouille. bien sur pas de filtre, donc démontage et nettoyage du carbu (trempette dans de l'essence pendant 2 jours puis soufflette pour déboucher entre autre une espèce de robinet). ce qui m'étonne le plus c'est que j'ai réussi à remonter le carbu (j'ai même pensé à acheter une pochette de joints il y a 1 mois pour au cas ou) et que ça fonctionne. j'ai juste un peu galéré avec les vis de richesse (merci Erick j'ai fais comme tu me l'avais expliqué l'année dernière) et maintenant le moteur tourne rond sans un raté et tiens le ralenti sans problème. ma petite question concerne les essuies glace: j'ai remplacé les bras et les balais par des neufs car les anciens partaient en morceaux. en cas de pluie les anciens ne servaient pas à grand chose et les nouveaux à peine plus car je n'arrive pas à les faire appuyer fortement sur la vitre. y a-t-il une solution pour améliorer cela (ou attendre qu'il arrête de pleuvoir!). à bientôt sur les routes.
bonjour tout le monde enfin ça y est j'ai réussi à sortir Honoo de mon garage. la tentative précédente (il y a 15 jours) avait échoué, pas moyen de monter dans les tours (elle calait). c'est en vérifiant le niveau d'essence dans le réservoir (avec un bâton car la jauge est HS) que j'ai enfin compris le problème (genre marécage). j'ai vidé et démonté le réservoir pour le nettoyer. j'en ai sorti pas loin d'1 pelle de balayette de rouille. bien sur pas de filtre, donc démontage et nettoyage du carbu (trempette dans de l'essence pendant 2 jours puis soufflette pour déboucher entre autre une espèce de robinet). ce qui m'étonne le plus c'est que j'ai réussi à remonter le carbu (j'ai même pensé à acheter une pochette de joints il y a 1 mois pour au cas ou) et que ça fonctionne. j'ai juste un peu galéré avec les vis de richesse (merci Erick j'ai fais comme tu me l'avais expliqué l'année dernière) et maintenant le moteur tourne rond sans un raté et tiens le ralenti sans problème. ma petite question concerne les essuies glace: j'ai remplacé les bras et les balais par des neufs car les anciens partaient en morceaux. en cas de pluie les anciens ne servaient pas à grand chose et les nouveaux à peine plus car je n'arrive pas à les faire appuyer fortement sur la vitre. y a-t-il une solution pour améliorer cela (ou attendre qu'il arrête de pleuvoir!). à bientôt sur les routes.