jerome5353

ben si tu l'as veux je l'ai toujours.

Salut, je peux te filer les côtes de la penderie et du petit meuble au dessus du clic clac. Je te fais cela ce week end car le combi n'est pas chez moi mais chez mes parents. OK?

Je vous présente ma cox, ma première restauration dans la vw Cadeau de mon père. Elle est du 23 Juin 1971 Achetée en épave, dans une casse dans le 77 en septembre 2002!!!! Dix mois pour la restaurer en carrosserie (sortie officielle en juillet 2003, Vesoul) La sellerie a été faite en 2006. Elle possède son moteur d'origine comme la plupart des élément de carrosserie qui étaient sauvables. Et elle est encore en 6 Volts !!!! J'ai récupéré tous les papiers d'origine depuis son achat. je mettrais des photos de la restauration par la suite car, je n'avais pas de numérique quand je l'ai achetée. Voilà donc la grande soeur du combi: Voilà. Ps l'immatriculation "1973", c'était pour mes 30 ans.

UNE FOLLE HISTOIRE !!!!! Bonjour à tous, je vous présente mon combi de 1979 acheté en septembre 2004 à un garagiste retaité, pour la somme de 400 euros. Par un hasard,car je ne prends toujours l'autoroute pour rentrer, je l'ai découvert sur le retour des vacances au bord d'une départementale. Il trainait là parmi d'autres voitures (non VW), dehors, depuis 1989. A l'origine, il fut acheté par une crémerie des YVELINES(78).Puis revendu, le deuxième propriétaire entame une convertion en camping car. Revendu en 1989, il ne bouge plus, stocké dehors, jusqu'à ce que je le découvre par hasard dans un petit village, du côté de VIERZON.La personne avait tous les papiers d'origine du combi depuis son achat en 1979, ainsi que les modifications qu'il y a apporté comme la banquette westfalia, le frigo et l'evier/gaz. Ramener chez moi sur un plateau, le voici. Voici l'intérieur que l'ancien propriétaire avait fait avec à la base un frigo electrolux acheté neuf, une plaque gaz/evier Kramer, un pied de table modele JOCKER WESTFALIA, et une banquette clic-clac WESTFALIA d'un JOCKER EGALEMENT, LE TOUT NEUF. La réhausse n'etait pas très jolie et dénaturait l'aspect du combi. J'ai passé le CT sans faire de révision ou réparation.Je voulais savoir ce qu'il avait exactement. Surprise: 0 défauts !!! (à part carrosserie extérieure.) L'hiver 2004/2005 passe et je me penche sur la restauration de celui ci. Premier temps, changement de toit! Un WESTFALIA. Recupérée sur une épave de 1976 à l'abandon du côté de la belgique, la structure du toit fut greffée. Deuxième temps, le moteur: pour éviter des problèmes futurs dans son utilisation, un neuf fut apporté. Troisième temps: le toit et le CT étant réglés, je me penche sur l'intérieur. Un intérieur de ma conception, basé sur le modèle BERLIN, mais fabriqué de toutes pièces ET voilà, ils ne sont pas encore finis mais les bases des meubles sont faits, les portes et détails sont en cours. Le meuble sous le lit de réhausse: La penderie avec à côte dans le prolongement un coffre de rangement: Le meuble gaz/evier/frigo: Et voilà: voici quelques photos de la penderie, en cours de fabrication(2006) La penderie avec sa porte Le meuble de gaz avec son système de levage: Côté carrosserie: hop, une nouvelle aile avant: Une nouvelle face avant: çà décape,çà greffe, çà ponce et hop, le côté tant mal en point au départ est presque fini. Une westification jusque dans les détails: les emplacements poue les bouteilles de gaz. (merci à mon sponsor officiel: OMAR) De nouveau chez lui: Et voila m'ssieurs dames le résultat, deux photos prises au meeting de Vesoul avec ma petite fille qui l'adore, à tel point de l'embrasser de le serrer dans ses bras dès qu'elle le voit. Une option récupérée : Une tente westy d'origine. Elle est de 1970. Complète avec les sacs de rangements. Voici les photos de l'ensemble combi et tente westfalia. En plus je viens de voir que la toile de toit que je dois changer à la même couleur que la tente ainsi que celle du hamac. Sympa!!!! voilà Voilà. A bientôt sur les meetings.