max671

Pour rester dans le système classique du changement et non pas de l'électronique, j'ai retrouvé dans le dossier technique d'un des premiers n° de VW mag les références des moteurs d'essuie-glace en 12v utilisables lors du passage de 6 en 12v. n° 113 955 113 A et 113 955 113 D. J'ai aussi noté que certains ensembles de 1302 étaient adaptable avec modification de l'entraxe ( à rattraper à la lime) Perso j'ai la 2ème référence mais une seule vitesse...

pour le commodo code/phare je confirme, il ya une languette qui fait contact, tu peux démonter les 2 vis qui tienne la gachette en faisant gaffe de pas perdre les 2 petits ressorts qui sont à l'intérieur( je parle en connaissance!), tu peux vérifier si le contact se fait bien en reliant les 2 fils , faire gaffe en remontant il faut être bien aligné pour serrer les 2 vis. J'ai une commande d'origine en plastique et je fais gaffe car je sais qu'elle est assez chère en neuf .