alco2

Bonjour à tous, - Concernant l'aspect conformité du véhicule: si la carte grise mentionne 11CV au lieu des 15CV habituels pour une SM avec maserati, j'imagine que la transformation a bien été homologuée, n'est-ce pas? Si oui, il n'y a pas de problème d'assurance. - Pour l'entretien, on doit pouvoir confier le véhicule à n'importe quel garage qui travaille sur les DS, car sans le maserati, on perd la seule difficulté technique du véhicule; le coût de l'entretien devrait donc diminuer pas mal et se rapprocher de celui d'une DS. - Moteur : est-il raisonnable de faire tracter une SM de 1500kg par un moteur de 1985 cm3 (DS 20) prévu pour une voiture de 1200kg? Niveau performance, on sera bien sûr en deçà de celles d'une DS; - Prix: difficile à dire, il n'y pas de marché. C'est sympa d'avoir vos opinions !

Bonsoir à tous, Une précision : oui, c'est bien celle du "bon coin".

Bonsoir à tous, Lors de la sortie de la SM en 1970, le moteur maserati (170 ou 180 CV)a connu de nombreux déboires et pas mal de casses; alors, certains ont remplacé ce superbe moteur par d'autres : DS 23 (voire de moindre cylindrée), CX 2500 (D ou GTI), C35... Au cas présent, pour 11 CV fiscaux, il doit s'agit d'un 1985 cm3 soit au max. 108 CV. Voilà pour les précisions; mais est-ce que quelqu'un pourrait m'accompagner?

Bonjour à tous, je me rends prochainement à Caudry près de Cambrai pour voir une citroën SM à moteur DS, qui est à vendre; j'aimerais me faire accompagner d'un connaisseur des moteurs de DS, de l'hydraulique et de l'hydropneumatique citroën. Cette aide précieuse me permettrait de déterminer l'état exact de cette voiture. Merci de votre aide. Alco2