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Bonsoir à tous, En attendant que le post spécifique FFVE soit créé sur le forum Rétro 59, je tiens à porter à votre connaissance que je tiendrai un stand FFVE pendant les 2 jours du festival des Belles Mécaniques au vélodrome de Roubaix les 20 et 21 juin prochains. Je pourrai tenter de répondre à vos questions et prendre note de vos interrogations pour les remonter au bureau national de la Fédération. Dans le même cadre, Mr Claude DELAGNEAU, Président de la FFVE passera la majorité du week-end sur le site et sera à votre écoute. Nous avons prévu une réunion d'informations sur le site le dimanche matin de 10h30 à 12h. N'hésitez pas à vous joindre à nous pour échanger autour de notre passion commune : les véhicules de collection. Au plaisir de vous retrouver Cordialement Pascal ROUSSELLE Délégué Régional Nord FFVE

Bonjour, Le sujet est passionnant et tellement important qu'il justifierait à lui seul un post . Cela permettrait effectivement de communiquer avec tous ceux qui n'ont pas forcement l'infos FFVE en direct. Cela me permettrait et donc le bureau de la FFVE d'être encore plus en contact avec vous les collectionneurs : passionnés d'hier, d'aujourd'hui ou de demain et donc de remonter vos inquietudes et vos attentes vers le Conseil d'Administration de la FFVE qui pourra ainsi en tenir compte dans les négociations futures. N'etant pas le Président de la FFVE mais le délégué régional Nord , Pas de Calais, Ainse, Somme et Oise, vous comprendrez bien qu'il faut que j'en refere d'abord à Mr DELAGNEAU qui j'en suis sûr trouvera l'idee tout à fait bonne. Dans l'attente , bonnes ballades à tous durant ce week-end ensoleillé. Pascal ROUSSELLE

Cher Monsieur, Je comprends vos inquietudes et tiens à vous assurer personnellement que je suis pret à venir en discuter avec vous et vos adherents à l'occasion d'une de vos manifestations, reunion de bureau et votre AG. Pour information, la FFVE a accepte recemment les adhesions des clubs Peugeot 205 et Mercedes W124 (si je ne me trompe pas de type). En tous les cas, il s'agit de clubs de youngtimers prouvant ainsi notre attachement et notre souhait de defendre tous les amateurs de vehicules anciens, de collection ou historique selon les termes consacres. Au sein du groupe de travail dont je fais partie, nous réfléchissons aussi à l'évolution de notre mouvement: le groupe de travail se nomme : PASSIONNES DE DEMAIN. Nous avons ainsi organisé une premiere rencontre lors du salon de Reims et prevoyons de recommencer sur d'autres salons afin de prendre le pouls des youngtimers sans oublier les autres merci encore de votre collaboration Pascal ROUSSELLE Délégué régional Nord FFVE

Je voudrai repondre à JM 3.2 concernant la CGC qui passera à 30 ans avec le SIV. Ne confondons pas la carte grise de collection qui a permis à de nombreux amateurs de véhicules historiques de remettre sur la route des véhicules plutot anciens depourvus de papiers et l'utilisation qui en est fait aujourd'hui pour ne pas passer son controle technique, ne pas payer l'assurance normale ... alors que l'on utilise l'auto regulierement et pas seulement pour un usage en collection et la passion pour les autos de collection: les 2 notions peuvent etre separées. Regardez les tarifs des assurances, il est possible d'avoir une assurance dite collection pour des autos de plus de 15 ans à la condition d'assurer une auto pour tous les jours. La decision de passer la CGC à 30 ans n'a pas ete un choix de la FFVE mais a fait l'objet d'une apre negociation avec les autorites competentes dans le cadre du SIV. Dans toute negociation, si l'on veut aboutir, il faut que chacun fasse un pas vers l'autre. A l'origine du projet, la demande du gouvernement n'etait pas ce que la FFVE a obtenu meme si cela n'est pas parfait. Le controle technique est passé à 5 ans alors qu'il aurait du etre à 2 ans comme les autres vehicules. Il n'y a plus de restriction de circulation ni carnet à souche. Sans changement de proprietaire, ni de domicile ni de regime matrimonial, le vehicule gardera son numero actuel, avec les plaques noires en CGC. Super pour les numeros personnalises ou les numeros d'epoque . Regardez chez nos voisins et vous verrez que la FFVE vous defend pas trop mal: la derniere reconnaissance d'utilite publique de la FFVE le prouve. En tout etat de cause, si monsieur le President de Retro 02 trouve que la FFVE ne fait pas suffisamment pour les collectionneurs, rien ne l'empeche d'adherer à la FFVE, de venir s'exprimer en tant qu'adhérent lors de l'AG à Paris et de postuler pour apporter son experience à tous ceux qui investissent enormement de temps pour la defense de notre passion. Comme le dit Hervé, la passion doit etre plus importante que tout. Que l'on soit en CGC ou non. Libre à chaque organiseur de poser des limites de datation des vehicules admis. Vous pouvez collectionner une De Dion Bouton de 1904 en CGN ou CGC. Et cela ne vous empeche pas d'apprecier, de posseder dans un esprit loisir/collection une auto plus recente sans que votre passion ne puisse etre mise en cause. Il etait important aussi d'harmoniser les differents textes: pour les douanes un objet de collection doit avoir au moins 30 ans. Dans de nombreux pays, le vehicule historique doit avoir 30 ans (www.fiva.org). Comme certains l'ont fait remarque sur ce blog, il est important de ne pas trop melanger les genres afin que le public et les autorites s'y retrouvent. Quoi qu'il en soit et même s'il y avait des petits détails à revoir, le rassemblement du 10 mai a prouvé que nous pouvions nous mobiliser pour montrer que notre passion est bien vivante. Au plaisir de vous revoir sur les routes ou dans les salons de la region où je pourrai repondre à vos demandes. Pascal ROUSSELLE Delegue Regional Nord FFVE