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ESPLANADE DIMANCHE 14 DECEMBRE 2008 - LE REPORTAGE
k-ro a répondu à un(e) sujet de Coxypac dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
C'est ce qu'on appelle un "tuk-tuk". J'en ai vu des centaines à Bangkok en Thaïlande. Moyen de locomotion trés prisé par les touristes. Les thailandais qui conduisent ce genre d'engin sont de vrais malades! Ils roulent comme des fous et zigzaguent entre les 4/4 et autres pick-up que tu trouves en abondance là-bas. Pour la petite histoire, quand tu prends un tuk-tuk là-bas pour te rendre d'un point A à un point B, ils font escalent aux points X,Y et Z entre deux qui sont des commerçants. Si tu achètes quelques chose, les conducteurs ont un pourcentage et des bons our acheter de l'essence. Vidéo: https://www.dailymotion.com/relevance/search/tuk-tuk/video/x6z90b_tuktuk-bangkok_travel -
Aprés quelques jours, ma mustang est (enfin) de retour dans mon garage! Je suis allée la déposer chez le docteur vendredi passé avec Pat (qui a honteusement lorgné les voitures présentes dans le garage: hot road, corvette,chevrolet...) Aprés quelques discutions sur le "on fait quoi comment", on a laissé la dondon entre de bonnes mains...jusqu'au lendemain. Retour au garage où le patron avait déjà posé la double ligne d'echappement en attendant l'arrivée des amortos commandés. Et là, grosse déception: C'était affreux! Il a galéré comme un malade pour fixer les silencieux et le résultat était pas vraiment concluant. On ne voyait que ces deux horribles trucs en metal sous le réservoir en la regardant " de cul". Le patron n'était pas satisfait non plus, d'où son appel pour venir voir. Re-discution. Et solution. Il a enlevé les silencieux et à présent j'ai deux "cherribom" (désolée je sais pas comment ça s'écrit). Des silencieux trés étroits. Il a également changé les amortisseurs arrière pour en mettre à air. Ma voiture a retrouvé une bonne assiette et les passages de roue ne frottent plus sur mes pneus. Elle a une autre gueule à présent! Une autre gueule et aussi un autre bruit!!!! Un VRAI bruit de V8, trés sourd...une vrai merveille! Je ferais une vidéo et je la mettrais pour vous faire écouter ça. Bref...Caro contente!
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crémailliére de direction sur Ford Capri
k-ro a répondu à un(e) sujet de jimpool dans Aide technique
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Comme tu le vois, l'ambiance ici reste toujours au beau fixe... Sois le bienvenu sur ce fofo ainsi que ton joli cab NB : Si si faut écouter notre sage et vénéré Coxy : pour preuve, le fait d'aimer se prendre des harengs en pleine tronche chaque année....chez nous au moins ils lancent des nieulles Sauf que depuis peu on a le droit à des homards aussi!!!
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Je ne saurais te répondre, mon cher Coxy. (La seule chose dont je sois sure, c'est que j'ai eu de la chance étant donné que mes "passages de roue" ont carrément laissé quelques empreintes sur les pneumatiques!!) A présent, quand tu regardes bien les photos de ma stang, elle a le cul plutôt bas. La lever d'environs deux ou trois centimètres permettrait de la remettre plus parrallèle à la route. Il faut savoir également qu'elle "navigue" beaucoup. Navigation qui augmente avec l'accélération. Tu sais quand tu as la sensation de "quitter" le bitume de l'avant, comme si tes roues avant n'avaient plus aucune adhérance. (désolée mais j'explique avec mes mots) Donc, selon toute logique, si elle a le cul un tantinet plus haut, je devrai avoir moins de problème de navigation. ( c'est l'aérodynamisme non?) Qu'en penses tu?
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Salut à tous Aprés un moment de silence (boulot oblige), je reviens sur "rétro" pour donner quelques nouvelles de ma stang. JF et moi, on s'est penché sur le problème "amortisseur" de ma voiture... Pas facile de voir ce qui ne va pas quand les revues techniques qu'on a sont en anglais... Bref, dans mon patelin il y a un gars qu'on pourrait qualifié de "docteur es voitures collec americaines". Le gars en question n'a pas été facile à trouver car retirer , dirons-nous, des affaires. Bref. On l'a débusqué et il a été ok pour examiner ma voiture de prés et me dire pourquoi j'avais le droit à un superbe "bang" côté arrière droit dés que j'avais la bonne idée de passer ne serait-ce que sur une stupide plaque d'égoût! Mes lames étaient bonnes et saines, mes amortisseurs...c'étaient autre chose.A changer bien sur mais le "bang" ne venait pas de là! En fait mes pneus sont trop importants et viennent buter contre le passage de roue. Pneus pourtant en option et prévus par Ford pour ce type de voiture. (J'ai en plus une "baguette" chromée qui vient souligner ce passage de roue arrière et qui à force). Autrement dit, ou je changeais de roue pour revenir à une dimension plus normale ou je "tapais" dans mon passage de roue pour l'agrandir. Ni l'une ni l'autre des solution ne me convenait à vrai dire. Le docteur es voiture collec m'a alors proposé une troisième alternative. Celle de mettre des amortisseurs à air et ainsi de surélever le postérieur de ma voiture de quelques centimètres. Suffisant pour qu'il n'y est plus de problème avec ce passage de roue. Je pense que c'est ce que je vais faire. (Pat, donne moi ton avis)
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TENTATIVE DE RECORD "SPECIAL CHRIS"...
k-ro a répondu à un(e) sujet de Coxypac dans Buvette VINTAGE RN7
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bien Voici quelques nouvelles de ma dondon. Tout d'abbord, son problème de "je-reste-en-mode-sportif" lui ai passé. On a remis de l'huile dans le schmilblic et madame s'est décidée à rouler normalement. JF, mon adorable époux lui a remis tous ses fils électriques à neuf. Faut dire que la moitié d'entre eux passaient carrément sur le moteur et avec le temps avaient fini par "cuire".( Pour l'anecdote, JF m'a offert également un extincteur!) Il a ensuite , en démontant le filtre à air , pu me régler mon starter. Il peut simplement être "supprime" juste en tournant une simple molette ce qui a pour effet d'ouvrir mon papillon bien en grand dans le carbu. Ce qu'il refusait de faire avant même moteur super chaud! voila pour l'instant.
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23/24 mai : Bray Dunes Retro
k-ro a répondu à un(e) sujet de 924S5M dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)