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En effet on trouve encore beaucoup même trop souvent des GTI massacrées par du tuning que par l'usage du temps. Pour le volant effectivement tu peux aussi le trouver sur Scirocco sauf sur les toutes premieres qui avaient des volants dans le même style mais avec des trous sur les branches. Tu peux aussi le trouver sur n'importe quelle série 1 même parfois non GTI en faites il a étaient montés sur toutes les petits feux donc de 76 à 80 inclus pour les GTI. Je possède donc également celui là sur mon autre GTI. En ce qui concerne les tôles biensùr il y a de l'adaptable mais pas toujours de bonne qualité (comme les cox) certaine sont dispo chez mécatechnic ou topwagen. Tu peux aussi en trouver en N.O.S. chez VAG ou alors il faut chercher dans les bourses, certaines casses en ont encore également.

Salut, Oui je pense la sauver puisque j'ai une autre caisse de 77 d'ou je pourrai prélever les morceaux. Je ne peux pas me permettre de changer tout simplement la caisse car énormément de chose sont spécifique car étant l'une des premières commercialisées. Volkswagen ayant opéré un changement de nombreuses pièces en Décembre 76 et comme la mienne a été produite en Septembre 76 je n'ai malheureusement pas le choix que de garder celle-ci. Tu pourra voir aussi le travail que je fais sur la 80, bon ce n'est pas comparable puisqu'elle était super saine.

Voici donc la 76: Pour l'histoire les premières photos c'est le jour ou je suis allé la voir, donc elle était stockée à cet endroit depuis 1996, sous un arbre en pleine humidité. Le mur sur le côté donné sur une école ou les enfants ce sont fait un malin plaisir à lancer des cailloux sur une vitre latérale. Les photos qui suivent sont chez moi lors des premières interventions pour voir les dégâts du temps. Les dernières lorsqu'elle a retrouvé ses pare-chocs spécifiques juste avant le stockage définitif, elle ne reverra le ciel lors de la grande restauration. Attention certaines scènes peuvent choquer la sensibilité des plus jeunes Voici les photos après les premieres heures de boulot pour voir l'étendu du travail Suppression des élagisseurs: Ce que j'ai enlevé à la fin de la journée: On passe au côté passager Avant: Après: Et une petite photo de l'intérieur de l'aile arrière droite: Voici les dernières photos lorsqu'elle a retrouvé ses petits pare-chocs: Voilà concernant la 76

Merci à tous pour votre acceuil Un grand merci aussi pour le cd de photos, ça c'est de la chance car je n'aurai jamais pensé être votre 300ème membres. En tout cas j'envoie mon adresse en MP. Pour les photos je vous fait ça le plus rapidement possible, par contre je posterai les photos de la 76 sur ce sujet comme elle attends sagement son heure donc peu d'évolution à venir et je vais créer un sujet pour la 80 dans la rubrique resto. @GregRS la 76 est dans son jus d'origine et n'a jamais eu de pièces tuning, d'ailleurs je n'aurai pas fait l'acquisition de cette voiture si elle avait été affublée d'accessoires de ce genre. Sutout que j'ai une sainte horreur de voir modifier des Golf 1 GTI.

Bonjour à toutes et tous !!! Voici une petite présentation rapide. Donc Je m'appele Gaël j'ai 28 ans j'habite Isbergues entre Saint Omer et Béthune. Mes passions sont les véhicules anciens, le VTT et la musique. j'apprécie tout particulièrement la marque Volkswagen mais ne crache pas sur les autres marques bien entendu. Je possède actuellement deux Golf 1 GTI: - La première est de 1980, petits feux,1600 boite 5, blanche, intérieur écossais rouge........ acheté en première main avec tout l'historique, bon de commande, carte grise en WW, tout les talons de vignette depuis 1980. Elle est en restauration actuellement (présentation plus en détail avec photos dans la rubrique restauration mais il me faut le temps de faire le post avant car il y a pas mal de photos). - La deuxième est de 1976, et est une des toutes premières Golf GTI vendues en France. C'est une 1600 boite 4, grise, petits feux et pare-chocs tôles, intérieur écossais gris. Elle est complétement à restaurer (stockée une dizaine d'années dehors) et attends sagement sont heure.......comme l'autre je l'ai eu en première main avec tout l'historique depuis l'achat dont la facture, la carte grisse en WW....... Autrement je suis correspondant régional Nord-Pas de Calais pour le Golf GTI Classic Club (http://golfgticlassicclub.com) et si jamais vous voulez voir les véhicules du club j'organise une balade le 22 et 23 Septembre dans le région Audomaroise par contre elle est réservé aux propriétaires de Golf 1 GTI. Voilà pour la présentation et merci à tous de m'acceuillir parmis vous. @++ Gaël