nono_lemans59

Salut, Je connais un revendeur en belgique qui est spécialisé dans les triumph et MG. Il les vends dans leur jus ou propose aux acheteurs de remettre en état dans ses locaux. Envoye moi un MP si cela t'interesse. Le gars est le vendeur de ma PUMA. Arnaud

Ben oui comment font les jeunettes de ce forum ? Non je plaisante quoi que ....

Jolie et pas trés chere !

J'adore cette auto ! Tres belle ligne racée et hyper sportive. Sans indiscretion ca vaut combien une auto comme ca ?

Décu aussi de n'avoir rencontré personne du forum. J'ai bien regardé les autos et badges mais pas vu de retro59. Bien dommage, j'espere une prochaine fois !

Rassure toi j'espere dans peu de temps tu pourras voir de plus prés l'auto et sans courrir A dimanche j'espere. Arnaud

Salut Coxypac La seule fois que j'ai roulé avec la PUMA a été pour passer le controle technique à LOMME. C'etait bien au mois de Novembre il me semble. Tu as du etre interpelé par le bruit du moteur qui avait tendance à attirer les regards Et puis j'etais pas encore bien habitué au passage des vitesses. Si tu vas à ARRAS on pourras peut etre se voir sur le stand ? J'aurai surement besoin de conseils avisés de spécialistes de cox ... A bientot Arnaud

+ 1 je serais la mais en visiteur cette année. Je passerai au stand pour discuter avec les présents :o A dimanche

Salut Marco et merci pour ton soutien. Je dis pas non pour un coup de main. Je vais deposer le moteur et je verrais ensuite en cours de démontage. Pour ce qui est de mecatechnic j'y suis deja allé. Ils sont sympa mais j'ai pas l'impression que les vendeurs sont à la hauteur sur les questions techniques. Sinon je suis aussi allé chez MDCOX à Mouscron, j'espere trouver la bas les conseils dont j'aurai besoin. Je te fais signe si j'ai besoin d'aide. Arnaud

Salut à tous, Je vais demarrer la remise en état du moteur de ma PUMA. Je rapelle qu'il s'agit d'un moteur 1600 CC d'origine VW (type AS double admission) qui est aussi monté sur les cox et Karmann. Les arbres à came sont plus pointus que les cox ce qui donne des CV supplémentaires. Je précise que le moteur tourne bien à chaud (a froid c'est pas pareil) et l'huile à tendance a sortir d'un peu partout... Je suis pas trop mauvais en mécanique et j'ai les fiches VW tech qui vont bien. Je recherche tout de même le soutien d'un brave gars pour me donner des conseils et m'aider à distance... Au passage si vous connaissez un bon magasin pour les pieces je suis preneur (pas un magasin qui pousse à la vente ou aux changement de pieces qui n'est pas forcement necessaire) Merci d'avance ! Arnaud

Je serais bien présent dimanche à ARRAS. Par contre mes autos ne sont pas en asez grande forme pour faire une si longue route... Donc ce sera la MODUS qui sera de sortie... A bientot Arnaud

Oui je sais qui à l'autre PUMA. Il s'agit d'un redacteur de VW mag. Il vendait son auto il y a quelque mois... J'ai tenté de le contacter mais je n'ai jamais eu de réponse. En ce qui concerne ARRAS j'y serais mais en touriste. La Puma n'est pas encore en assez bonne forme pour faire la route Par contre si il y a de bons mécanos qui connaissent les flat 4 de Vw ca m'interesse. Je dois refaire le moteur de la PUMA de A à Z. J'ai les VW tech qui pourront m'aider mais rien ne vaut les conseils de vives voix.

j'y serais aussi en visiteur et non exposant. Etant nouveau sur ce forum j'aimerai bien rencontré d'autres passionnés de ce site Arnaud

J'y suis allé aussi samedi avec le club Alpine du nord (ASAN). Trés belle manifestation et quand le temps est de la partie c'est encore mieux (pas le cas l'année derniere). Plein de jolies voitures et une bonne ambiance ! Vivement l'année prochaine qu'on y retourne Arnaud

Bonjour à tous, Je m'appelle Arnaud, j'ai 33 ans et passionné d'automobiles en tout genre. Je posséde une PUMA GTE de 1972 Je souhaite presenter mon auto qui est en cours de restauration ou plutot de remise à l'origine. C'est aussi l'occasion de voir si certains d'entre vous connaisse cette auto qui est plus que rare en france puisqu'il n'y en a que deux. C'est lors d'un rasso de vieilles voitures que je suis tombé amoureux de cette petite auto. Il s'agit donc d'une PUMA. Non pas une ford mais bien la marque PUMA. Cette voiture a donc été construite au Brésil. Pas importée en France. Le chassis est sur base vw cox, moteur 1600 cc developpant 90cv en position arriere. Deux carbus double corps. Freins à tambour arriere, disques à l'avant et pas d'assistance . Carrosserie en fibre de verre. Boite 4 vitesses. Performances : 0 à 100 9,9 secondes, 182 km/h en vitesse maxi. L'auto est de 1972 et totalise théoriquement 80 000 kms (le compteur n'a que 5 chiffres lol) J'ai pas mal de boulot avant d'avoir une auto fiable et "présentable" meme si la carrosserie n'est pas en trop mauvais état (fibre de verre) voila quelques photos : Etant donné que cette auto vient du Brésil il m'est assez difficile de trouver des pièces pour la carrosserie et pour l'intérieur. Quand au chassis et moteurs j'ai la chance d'avoir une base VW donc facile de trouver des pieces. J'en profite pour lancer une annonce : Je cherche un volant en cuir trois branches style "old time" qui doit coller avec le style de l'auto. Pour le moyeux je peux me debrouiller et modifier celui que j'ai actuellement. Arnaud