Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

proff

Membres
  • Compteur de contenus

    5
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. proff

    nouveau a bord

    merci petarou pour les info de mon coté j'avais bien compris qu'il y avait 2 types de boites mais pas au niveau des rapports de vitesse a proprement parler mais au niveau des rapports de couples de pont (long ou court) http://www.planetej7-j9.com/t218-reperage-boite-j9.htm mais je vais aller fouiller le forum ici pour en savoir plus merci beaucoup !
  2. proff

    nouveau a bord

    merci !! mon cadeau est arrivé a 2h du mat !! si jamais vous en cherchez un je vous recommande les services du transporteur qui me l'a livré william auto prestige (vous trouverez ses coordonnés avec une simple recherche google) 650€ ttc pour un toulouse paris je vous fait un ptit topo sur le bestiau des que j'ai recuperé ma dete de someil !
  3. proff

    nouveau a bord

    merci a tous pour votre acceuil ! meme si c'est calme c'est quand meme bien agreable je recois mon J7 ce soir (youuuuuhouuuu !! ) je lui ai deja fait faire environ 100 bornes pour le ramener de castelnaudary jusqu'a toulouse chez un ami mais j'ai preféré faire appel a un transporteur pour les 800km restant meme si il est en tres bon etat j'ai l'impression d'avoir noté des defaut d'etancheité boite (je sais pas trop a quel niveau) et de moteur un peu aussi un suintement au niveau de la sortie d'axe de vilebrequin a l'avant vers la poulie du coup je sais pas encore si changer les joint a ce niveau est envisageable sans demontage du moteur mais j'en doute du coup si je dois sortir le moteur j'ai commencé a me reseneigner pour les boites 5 de J9 mais mon 1600 essence est visiblement trop petiot pour accepter la greffe du coup j'ai cru comprendre qu'il etait envisageable d'adapter un moteur injection de 505 a condition de modifier les carter d'huile et les collecteur d'amission et d'echappement car il est monté incliné a l'origine dans la 505 est ce qu'il y a quelques infos sur ce genre de manip par ici ? je dis pas que je vais le faire demain mais j'ai toujours tendence a me surdoccumenter avant d'attaquer un bouleau merci encore pour l'acceuil !
  4. proff

    nouveau a bord

    merci pour l'acceuil !! pour faire partie de plusieurs forum sur des sujets variés il y a un net ralentissement depuis pas loin de 6 ou 7 ans aux forum a cause des reseaux sociaux mais ca c'est des effet de mode les gens reviendront quand ils comprendront qu'on peut pas tout avoir sur un reseau social (qui ne l'est pas tant que ca social au final) proff ( facebookien affranchi)
  5. bonjour a tous je m'appel olivier j'ai 40 ans le 20 juin je restaure un D4 l'ancetre du J7 et je viens de m'offrir un J7 ralongé ( pas le plus grand mais un peu plus long quand meme ) de 1975 il va m'etre livré la veille de mon anniv en vla un beau cadeau je suis en région parisienne mais originaire du centre et je traine ma bosse en normandie ou ma copine habbite et ou je restaure mon D4 je discutais sur le forum planette J7/J9 je cherchais une info et on m'a indiqué votre forum je me suis donc dit qu'il fallais absolument que je m'inscrive du coup me voila sinon pour vous presenter mes bazoo mon D4 : http://www.planetej7-j9.com/t1592-voici-mon-cochon.htm?q= et mon J7 https://drive.google.com/open?id=0B7QPeDrGsYBUWXlMYXVkU2JiZVk merci de votre acceuil
×
×
  • Créer...