pierreK

Bonjours, je vend un J7 équiper camping car de 1974. Le moteur (essence, boite 5) tourne très bien mais frais a prévoir sur pneus, freins etc.... Vendu sans contrôle technique. Un peu de rouille sur la carrosserie mais sans plus et non perforante. Je le vends car je n'est plus le temps de m'en occuper et je n'est pas envie de le voir pourrir sur place. J'ai eu de belle année avec lui et je voudrai qu'il continue a rouler. Je le vend 1500 Euros a débattre.

Yes! Merci les gars je vais regardé sa dans les prochains jours. Sa me rassure car je n'est plus beaucoup de temp avant de partir et je me voyais mal entamé des grosses réparations maintenant. Je vous tient au jus!

Salut! Je viens d'arrivé en Italie, et je me suis mis a faire quelque petits entretient pour sont hivernage. En faisan le tours, j'ai remarquer une fuite au centre de la roue arrière droite et la pièce a une sale tête. Je ne suis pas mécanicien donc je voudrais de l'aide pour le diagnostic:lol: . Voici quelque photo pour mieux voir ce qu'il ce passe: J'espère que les photos ce vois car je ne sais pas vraiment comment faire:)

J'ai une autre question. Est ce que quelqu'un sait ou est situer la sonde sur le moteur car j'aimerai bien la démonter mais impossible de la trouvé. Et je ne sais pas vraiment ou chercher en plus:oops:

ok sa roule je vais chercher sa! merci bien!

ok! bon j’espère ne pas avoir griller le cadran en même temps. Sinon pour la sonde sa doit être galère a trouver non?

Salut a tous! Voila, j'ai un petit problème au niveau de mon indicateur de température moteur, il ne marche plus. Pourtant quand j'inverse les cosse, l'aiguille monte a fond. Alors est ce ma sonde de température moteur qui est hs? Merci des précision que vous pouvez m'apporter car je nage un peu:D

J'ai réussi a localiser la fuite et colmater heureusement car l'orage est de retour aujourd’hui. Pour l'habillage il faut que j'attende ce weekend car la j'ai pas vraiment les outils pour sa donc je vous tient au courant et vais essayer de mettre des photos

Bonjour a tous! Voila ce soir je me suis aperçu pendant un orage d'une fuite d'eau qui je pense est au niveau de mon toit. Le problème est que le l'eau coule par mon isolation et ressort dans le coin d'une fenêtre. Est ce qu'une fois la fuite boucher je dois changer cette partit de l'isolation ou juste boucher la fuite suffit? Sachant que je ne sais pas vraiment ce que c'est comme isolation et que ce n'est pas une grosse fuite. Ha! la pluie recommence vive les bâches!

Je vous présente ma nouvel maison (photo avatar)! C'est un J7 de 1974 essence d'une troisième main. Sa fait déjà quelque mois que je vie dedans avec mon amie. Il est en très bonne état pour sont age, il a juste quelque point de rouille mais ce ne sont que quelques bricoles (photo a venir mais j’attends le soleil qui n'arrive pas d’ailleurs ). Je l'est acheter a un gars qui l'avait mis en hivernage pendant deux ans et donc pas rouler, mais un coup de réglage et il est repartit a fond (enfin a sont rythme)! J'en suis tomber amoureux dès que je l'est vu et j'espère que c'est une histoire qui va durer longtemps

Bonjour a tous! Je suis en possession d'un j7 (photo avatar) depuis quelque mois et un rafraichissement au niveau de la carrosserie s'impose. J'ai surtout des point de rouille sur tout les côté mais heureusement ce n'est pas perforer! ouf! J'ai lu sur ce forum que le Ferrose pourrait convenir très bien pour ce genre d'affaire mais la ou je me creuse un peu la tête, c'est au niveau des gouttières car la par contre elle sont perforer a certain endroit . Alors je ne sait pas trop comment faire, est-ce que je doit découper et refaire c'est partie la ou du mastic pourra faire l'affaire. Sachant que ce J7 est toujours dehors car c'est ma petite maison . Merci d'avance pour vaux conseils! tchuss!