barbudo

ok chef merci beaucoup on va faire ça aprés l'apéro car la c'est l'heure Gaspard attendra un peu !!

pas de fumé quand on essais de demarrer je sais vraiment pas d'ou ça vien je pense que demain garage ou alors tutur va faire le deplacement ( il nous a fait un garantie de 1 mois héhé )

la on a plus de batterie et ce matin le pépére a brouté un poil et aprés nada on c dit a merde surment la batterie vue le probleme avec l'alternateur d'hier donc on a choper des pinces un bagnole mais la rien ça tousse ma ça se lance pas comme si il n'y avait pas d'essense aprés pas de multi sous la main et j'attend que mon pote debauche pour jeter un coup d'oeil

Salu la compagnie moi c'est Barbu un pote à unjourpeutetre on lui a racheté son J9 Caisse On prevoit avec ma nana et un pote de faire la tourné des festoch sur le sud ouest le portugal et l'espagne pour vendre des sandwichs et de la biére fraiche donc cette jolie caisse nous a bien plue pour mettre tous notre bordel et de plus les J9 c'est toute mon enfance ( mon pére tracé avec un J9 orange quand il bossé a la DDE y'a bien longtemps !! ) Donc voila vous risquez de me voire souvent sur le forum car je suis un merde en méca heureusement que mon pote Arthur est la !! La bise les amis et a trés bientôt !

Salu les copains Voila je me présente Barbu un pote à "unjourpeutetre" avec ma nana on lui a racheter son J9 caisse diesel 2,5l boite 5 On a eu des petits soucis hier sur le retour vers bordeaux je vous explique: Quand on a recup la bête des zigotos se sont amusé a devissé quelques boulon et on a perdu preske a l'arret la roue avant gauche rien de bien grave on a pue la remonter et tous marché trés bien Hier on prend la route et hop aprés 60 bornes un bruit bizar au niveau de l'hélice du radiateur ça frotté en fait l'alternateur aprés la perte de la roue avait bien bougé et il touché l'hélice donc étincelle et batterie qui ne charger pas de plus le petit cable bleue sur l'electrovane relié avec un domino ( instal de Tutur) c'était baré donc rafistelage a l'arrache car aucun tournevis ( oui je suis débil de partir sans outils !!) et rencontre d'un mecano sur la route avec un booster de batterie et de la bouteille, avec 3 boulons il nous a refixé l'alternateur et retendu la courroie !! donc hop c repartis. On arrive sur Sarlat voire une pote le petit tourné nikel et la ce matin rien y'avais du jus mais ça n'a pas péter donc monsieur est dans un champ et pas de garage ouvert le lundi ( Barbu un peux sur les dents !!! ) Donc si quelqu'un avait des idées avec un langage simple car je suis un simple utilisateur qui sait réparé des mobylettes mais pas plus ! Merci d'avance les amis et vous risquez de me voire apparaitre souvent sur le forum car mon premier camion et pas beaucoup de connaissance en méca mais je suis un amoureux des J9 depuis le berceau ( merci papa ! )