J9-13
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J9-13 a commencé à suivre Peugeot J9 et J7
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Freins arrières qui bloquent, prise d’air dans le système ?
J9-13 a répondu à un(e) sujet de J9-13 dans Les freins
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Freins arrières qui bloquent, prise d’air dans le système ?
J9-13 a répondu à un(e) sujet de J9-13 dans Les freins
Bonjour, J'ai changé le maitre cylindre sans purger avant. Il avait une fuite au niveau du servo frein, j'imagine qu'on l'aurait jamais purgé completement tel qu'il était. Une fois changé on a tout repurgé comme indiqué ici, jusqu'a ce que plus d'air sorte de chaque vis, et on se retrouve avec le meme probleme. Les roues arrières, surtout celle du coté passager, se bloquent. Quel est la tension du ressort du limiteur de pression? Quand la roue ne touche pas par terre, je peux presque enlever le ressort sans le tendre, est-ce normal? Et, est ce que ca pourrait avoir un effet sur les roues arrières qui bloquent? Merci. -
Freins arrières qui bloquent, prise d’air dans le système ?
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Freins arrières qui bloquent, prise d’air dans le système ?
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Voici mon J9. Il est de 1985 et affiche environ 115.000kms. Il a passé sa vie a faire les marchés (notamment a Gardanne, dans les Bouches-du-Rhone). D'apres ce que je comprends le proprietaire est mort et le fourgon a passé 6-7 ans sans tourner. C'est un 2 litres essence. Il tourne regulierement depuis juillet 2010. J'ai change le recepteur et l'emmeteur d'embrayage, les vis platinés et les cylindres de roues arrieres. Il reste a regler l'avance et un souci au niveau des freins arrieres qui bloquent.
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Freins arrières qui bloquent, prise d’air dans le système ?
J9-13 a répondu à un(e) sujet de J9-13 dans Les freins
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Bonjour, J’ai un problème sur les freins arrière de mon J9. Il est de 1985 et a environ 115,000 kms. Avant de l’acheter il avait passé plusieurs années sans tourner suite a la mort de l'ancien proprietaire. En le recuperant j’ai vu qu’il y avait une fuite au niveau de l’émetteur d’embrayage donc je l’ai changé et j'en ai profité pour changer le récepteur. Quand il était temps de purger le systeme d'embrayage, je me suis dit que j’allais purger les freins aussi, ca ne pouvait pas lui faire de mal. Tout est okay niveau embrayage mais depuis que j'ai purgé les freins, les deux roues arrières bloquent et des fois se debloquent pas entierement en roulant, ce qui ralentit considérablement le fourgon. Les deux roues sont abnormalement chaudes apres avoir roulé une dixaine de kilometres. Si je roule un mètre ou deux en marche arrière et que je pile sur les freins, tout se remet en place jusqu'à la prochaine fois que je touche les freins, ou ca rebloque. Au début je me suis dit que c’était les cylindres de roues qui étaient grippées, je les ai changés, j’ai tout purgé et le problème est partie pendant une cinquantaine de kilometres, puis revenue. Je me suis dit que c’était pas normal, surement que j’ai du mal purger, donc je les ai repurgé. Il est sortit beaucoup d’air au début, quand j’en ai plus vu j’ai arrêté de purger. Tout marchait bien pendant deux semaines mais hier les mêmes problèmes ont recommencés. Repurge le système et il y a encore de l’air qui sort. C'est bizarre que je purge jusqu'a ce qu'il y a plus d'air qui sort et que quelques kilometres plus tard en repurgeant il y encore de l'air. Je ne suis pas un expert mais la conclusion à laquelle j’arrive c’est qu’il y a une prise d’air dans le système. Qu’en pensez- vous ? Merci.