jacquesmk2

Merci Shinta85, pour la drire je m'y rends demain (et je vous tiendrais au courant) J'aurais également aimé avoir des retours d'utilisateurs dans le même cas, concernant leur ancienne ambulance, le démontage de leur avertisseur deux-tons, enfin bref de me sentir un peu moins seul dans cette aventure...!

Bonjour à tous Je me permet de poster sur ce forum, car je trouve ce site interessant et ses utilisateurs impliqués... j'aimerais acquérir une ancienne ambulance (ni j7, ni j8, : un vw transporter), histoire de pouvoir rouler avec tous les jours... L'interêt est celui-ci : - pouvoir transporter mon matériel encombrant sans problème (je suis soudeur) - pouvoir l'utiliser en hebergement temporaire lorsque je fais beaucoup de route - avoir un véhicule déja isolé, et apparement c'est le cas avec ces ambulances...en prévision de l'hiver. - un véhicule de moins de 2 m qui passerait partout. Sensibilisé par certains de vos topics (/administratif-f33/vasp--t553.htm?highlight=vasp) et (/administratif-f33/changement-de-type-cg-t2050.htm), je me pose quelques questions, auxquelles pourront peut-être répondre certains utilisateurs : - Ai-je besoin de tout démonter si je veux faire ce changement de CG ? (mise à part les avertisseurs de toutes sortes qui seront dans tous les cas démontés, faut-il démonter également tout l'équipement : meubles, isolation, etc...) - changement de CG : combien ça coûte ? - passage à la Drire : idem, combien ? - Combien de temps faut-il prévoir pour faire ce changement de carte grise ainsi que toute la partie administrative pour enfin pouvoir rouler ? (en moyenne...) Quels sont les pièges à éviter, sachant que je ne veux pas le transformer intégralement, sinon simplement enlever la rampe pour pouvoir y entreposer du matériel ? Merci à tous pour votre aide, expériences bienvenues...! Jacques