bluesman

Salut Dimdamdoum Pour ma part, j'ai fais changer directement la pompe à injection par un échange standard en passant par les Ets Liron On trouve des kits de réparation sur leur site ...peut être que tu vas trouver ton joint .......... http://www.liron.fr/ Pour la pâte à joint je reste septique. !.....ça risque de fuir comme te dis Fred33 Exact Magatst...à prendre en considération @ +

Un p'tit clin d’œil au passage après une période d'absence sur le net? etc. Notre J9 ronronne .....Nous avions changé la pompe et hop la Nous ne roulons pas beaucoup avec.............. et hier il a démarré de suite après un dodo prolongé de plus de 6 mois Nous allons le faire tourner un peu plus à présent..... @+

Bonjour, Ce que je sais , vu que je suis loin du garagiste et que je traite par téléphone , sais qu'il n arrive pas a le faire tousser . Il me dis que même sans pompe il doit au moins réussir à la faire tousser un peu avec du star pilote Votre avis ? Je vais devoir aller voir ce garagiste .....je commence à douter .....Je vais finir par lâcher l'affaire , à regret certes , mais la ça risque de chiffrer sérieusement . Pour la garage , avec ou sans pompe , le moteur doit tousser avec du star pilote! voila ces propos . Je ne suis pas diéséliste donc dur dur de juger Merci pour les conseils etc... c est sympa .

d après le garagiste cela sert a rien ....car il devrait quand même tousser avec les tests qu il a effectué

Re bonjour à vous tous . Des news de mon J C'est pas brillant ! Le garagiste " qui est un diéséliste " n'arrive pas à le faire démarrer ni le faire tousser ! Même avec du star pilote ...Il a vérifié les bougies de préchauffe et pas mal de choses et lui même ne comprend pas ! Le moteur à 30 000 km vu que c'est un échange standard, il avait une bonne pêche ! et dois toujours l'avoir ! Il m'explique que celui ci devrait au moins tousser !!! et rien à y faire J ais trouver une pompe de ce coté la tout est ok .... Ce que je sais c'est que ce garagiste n a pas souvent travailler sur un J , vous aller me dire met ton J dans un autre garage mais je ne peu pas ....snif snif . L'un de vous peut il me dire si il y a un point important à vérifier s'il vous plait ? Je me demande si je vais finir par le garder , je commence un peu à désespérer en toute franchise ! C'est a plus rien y comprendre Merci pour vos conseils !! A vous lire

Merci de me répondre A ton avis , je dois compter combien pour faire changer cette pompe stp ? approximativement bien sur

Bonjour à vous tous , J ai trouvé une pompe à injection pour le J9 J'avais une question concernant le montage de celle ci La personne qui me la vend me dis qu il n'y a pas de callage à faire , simplement retirer l ancienne pompe et remettre la nouvelle ..... Cette information est elle réel ou pas s'il vous plait ? Si c'est le cas , je m en sortirais bien car j ai demandé un devis par téléphone à un garage et il m'annonce 270€ minimum Merci d'éclairer ma "p'tite lanterne " A bientôt Calou

Merci

Coucou tout le monde Un peu de news du J J ai bien effectué tout ce que vous m avez préconisé et ce n'est pas faute d'avoir insisté mais rien à y faire . Donc je prévois un changement de pompe ! Je vais devoir en trouver une et je vais confier le remplacement à un garagiste car ça semble un peu complexe à changer , surtout pour le calage Encore merci pour tout Je donnerais des news du J dès que celui ci voudras tousser Now , je dois trouver une pompe @ +++

Voila une information très précieuse Merci Cette pièce ou cette "fourchette" était donc en position "STOP" quand j'ai démonté le couvercle Demain je vais remonter le couvercle en prenant garde que le doigt du levier s'engage bien dans l'encoche . Encore merci Footware

Bonjour , Il est bien possible que ce positionnement du levier de STOP ne soit pas en place . Si celui ci est en fonction STOP, la plaque ( avec des croix en vert sur ma photo ) doit elle être à droite ou à gauche pour être en mode svp d'après vous ? Car ce qui est sur , c'est que je n'ai pas de GO qui monte aux injecteurs après tout les tests préconisés ... Merci de votre aide

Pour répondre aux questions : Je n ai pas retiré le piston du solénoïde d'arrêt ......et en effet il y a une petite arrivé de GO sur un seul cylindre

Bonjour Je vais faire un essai cette apm , je vais suivre ton conseil et retirer les bougies de préchauffe Pour ce post, est il possible à un administrateur de le changer de place ? Je ne suis pas encore un "pro" des Forums , désolé d'avoir posté au mauvais endroit ! Merci pour les conseils etc. C est sympa et j'apprécie beaucoup Calou

Merci !!! c est très sympa de me répondre J ai essayé pas mal de fois cette apm a en vider la batterie ...A part le cylindre que j ai mis en rouge sur la photo, rien ne sort sur les autres ...Bizarre Je vais retenter tout cela dès que la batterie sera chargé .

Une idée en " ruminant " Si je desserre les 4 tubulures et que j actionne plusieurs fois la pompe a gasoil qui est situé au dessus de mon filtre , le GO doit sortir par les tubulures ?