motardyam

bon voila c'est fait !!! j'ai vendu mon J9 a un autre proprietaire d'un J9 essence !! un petit prix contre de bons soins !!!!! j'en ai mal au coeur mais au moins mon J9 ne sera plus seul !!!!

merci crack !! mon mecano a regarder et le verdict est sans appel !! moteur coulé !!

merci domigide !! je viens de tel a mon mécano et il m'a dit la même chose !!!!

je te remercie quand même stryk !!!!

merci et c'est fou se que tu me rassure !!!!!! lol

mais c'est tout de meme bizarre car a froid il ne claque pas !!!

ha j’osais pas le dire de peur que se soit ça !!!!!!!

Bonsoir tout le monde J'ai un soucis avec mon J9 2,5 diesel Apres avoir fait une petite virée de 260 km, je constate qu'il perd un peu de puissance donc je laisse et me dit qu'il a u chaud compte tenu des temperatures de la journée ( 38° ). Le lent demain je demare impec roule un peu et la il se mets a perdre en puissance et se met à claquer !! Je m'arrete et attends un peu !! je redemare et il se met a sentir une odeur pas très catholique avec de la fumée !! Donc j'attends sagement qu'il refroidisse !! Je rentre pepere a la maison et je contrôle le niveau d'huile et là plus une goutte !!!!!!! Donc je file en remettre 5 litres d'un coup ( mais il a soif le pepere !!! ). je redemare 2 heures plus tard et le laisse au ralenti pour que l'huile circule bien partout mais des que j'accelère il se remet a claquer !!! mais pas de fumée en vue. Je pense aux soupapes mais suis pas sûr !! Quelqu'un aurait une idée ? Merci d'avance

panne trouvée !!!!!!!! j'ai démonté la pompe sur le dessus ou se situe le réamorçage et j'ai ensuite tout viré ressort valve etc !! et sous les 2 valves dont celle d'aspiration un gros tas de merde !!!!! une fois nettoyé et remonté ça pête !!!!! merci a vous pour tout vos conseils !!!!

je regarde ça ce soir alors !!!

je fait que ça mais pas de gasoil qui sort !!!!!!!!! lol

salut Rémi je reviens vers toi car je suis toujours en rade avec mon J9 j'ai pomper en dévissant la vis de purge derrière, j'ai dévissé les injecteurs pour faire pisser le gasoil et aujourd'hui je me suis dis pourquoi pas démonter le filtre et la surprise pas un goutte de gasoil dans le filtre !!!!!! as tu une idée comment le faire repartir ? merci d'avance

merci pour le tuyau remi !!!!

c'est la meme chose pour le J9 ? car moi aussi j'ai changé le filtre a gasoil car le camion ne tirai plus en 4 et 5ème, 70 km/h a fond !! on m'a dis de changer le filtre car j'ai du choper une saleté dans le filtre a gasoil et depuis impossible de redémarer !!

alors combien pour 2 chambres a air avec frais de transport car pour le montage j'ai l'avantage d'avoir un ami qui me le fait gratos !!! merci d'avance

a envoyer dans le 41 a saint bohaire

ok peut tu me dire pour combien j'en aurai avec les frais de port ? il me faudrait 2 chambre a air merci d'avance

ok pas de soucis remi !!! merci

ok merci remy !! je tel a mon fournisseur demain et je vois a combien il me les faits si c'est trop cher je te recontacterai !!!! merci

slt Kevin77 j'aurai besoin de 2 chambre a air en 19x400 est ce toujours posible a ton prix ? merci d'avance

bonsoir MM oui du liquide de frein sort mais si tu bloc avec ton doigts ça s'arrete et de plus ça coule tres peu donc pas besoin de purge normalement !! moi j'en aie pas fait et pas de soucis !! @+

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salut croco pas de soucis pour le contacteur il se monte nikel dessus !!! voili voila !!! a plus et courage

bonsoir croco tout d'abord de tarder a te répondre car j'ai planté mon pc mais ça c'est réglé !!!lol pour le contacteur j'ai pas encore u le temps de le faire car tout d'abord pour arriver a démonter l'ancien j'ai ni réussi a passer une clef a cliquet ni une clef a mollette donc je réessaie demain soir ou samedi matin !! mais visiblement pour celui d'origine il faut une clef de 24 et pour le neuf une clef de 22 pour l'instant c'est la seule différence !!

salut croco je monte mon contacteur demain normalement et mon J9 est un diesel de 1990 donc si j'ai un soucis je te le dirait de suite !! sauf si le tiens n'est pas de la meme année