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Tout ce qui a été posté par Zeitouna
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oui mon garagiste m'a dit que ca coutait env 30eur pour d autres vehicules mais la au moins on était surs. je l'ai eu chez un vendeur de pieces specialisé ds les camions. enfin tant pis c'est fait! j'ai roulé un peu avec qd meme mais du coup j'étais super vigilente avec les vehicules qui me suivaient! ca va aucune casse! oui bientot sur les routes j'en suis ravie! tchussssssss
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salut!!!* en ce qui concerne la batterie, apres m'etre pris la tete, questionné par ci par la qq personnes, j'ai finalement décidé de confier tout ce bazar a des professionnels de l'électricité, et qui m'ont effectivement dit que pendant les trajets et à l'arret du vehicule, tout se fait automatiquement. cad que je n'ai a me soucier de rien absolument rien. ça a un certain cout mais ils m'ont assuré que j'en aurai pour au moins 5 ans. l'année derniere j'avais pour electricité une batterie normale de voiture juste pour allumer un neon le soir mais la ca va pas etre la meme! sinon j'avoue que le coupleur que j'ai récupéré est bien archaique a coté du tien mais tant que ca prend pas feu ça ira!!! merci bien tjs! bon vent a toi!
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salut a tous!! comme promis je vous donne des nouvelles. alors le contacteur est en place (ça a été une bonne galère à trouver et j'ai payé 56euros qd meme - gloup - alors qu'on m'avait dit que pour un J9 les pièces étaient assez faciles à trouver et pas trop chères ) enfin voilà c'est fait (j'en ai meme profité pour installer un allume cigare, une glacière électrique étant la bienvenue en été!) et donc voilà. J'espère que pour les autres pièces je ne paierais pas autant. Autrement c'est vrai la purge était nécessaire! bon maintenant y'a plus qu'à rouler....départ dans 2jours...que du bonheur, à conduire, à vivre, à regarder, bref j'en suis folle!!! merci bcp a bientot!!!!!!!!!
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merci bien oui ca m'a deja eclairé! je suis sure de certaines choses deja. de toute facon j'ai deja le coupleur qui est un peu archaique mais ca devrait faire l affaire. comme je l'ai deja et que c'est un peu cher, je vais surement prendre une batterie a decharge lente dans tous les cas! merci jte tiens au courant des avancees!
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salut a tous! mon J9 est tout a fait aménagé désormais. cependant, je voudrais installer une deuxieme batterie a decharge lente ou a gel. je n'y connais absolument rien et je voulais savoir quelle est la meilleure batterie dans ce domaine. on m'a parlé des batteries a gel comme plus performantes et plus pratiques mais plus chere. pareil j'ai vu des batteries solaires mais est ce vraiment efficace? dons pour l'utilisation que je vais en faire (voir ci dessous) quelle serait la mieux adaptée? elle me servira pour recharger le pc, mettre des enceintes, la glaciere electrique etc.... mais voila si qq 1 s'y connait bien notamment pour l'utilisation, a savoir comment ca fonctionne exactement (ex: si je peux recharger mon pc en meme temps que je roule, si on peut la recharger sans cesse sans crainte qu'elle ne se decharge plus vite par la suite, si a un certain moment il faut la recharger car trop la decharger serait la tuer a petit feu etc etc) pleins de questions auxquelles j'ai du mal a trouver des réponses. merci bcp. je pars dans 2semaines donc j'aimerais le faire avant et j'ai peur qu'en demandant a des professionnels ils me repondent ce qui les arrangent en fonction de ce qu il vendent. merci bcp bcp pour les eventuelles reponses!!!! amitiés
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ah mince! par contre j'ai fait la purge ya meme pas 15j une bonne galere d ailleurs. donc j'ai pas trop envie de la refaire surtout que j'ai taxé un peu pour pouvoir le faire faire. en fait le mieux aurait été de savoir quelle est la bonne longueur direct comme ca j'aurais commandé la pièce et je serais aller direct au garagiste.( qui doit aussi m installer un allume cigare). sinon je vais aller a peugeot (mais comme c un modèle de plus de 10 ans ils n ont plus rien et ne savent plus rien. certains ne savent meme pas que ca existe le j9 chez peugeot mais bon). au moins si ils ne peuvent plsu me fournir la piece qu'ils jettent un coup d oeil a ca. c est pas trop demandé je pense. enfin je verrai et ej te tiens au jus
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yes merci. on m'a dit que ca se trouvait juste en dessous de la pedale de frein... je verrai ca demain, je suis pas mecano pour deux sous mais ca doit pas etre sorcier. apres oui la piece ils l'ont c juste une question de longueur, je mesurerai comme tu m'as dit. plus que ca et c'est parti!!! trop hate de tracer! merci bcp!!
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bonjour j'ai passé le camion en révision tout va bien à part le contacteur de stop arriere qu il faut changer. au magasin de pieces auto on me demande si le filtage (je crois) est long ou court...??? en gros si c'est un contacteur long ou court qu'il faut....et comme je ne sais pas ou regarder et que je ne veux pas faire de betises... je voudrais justa savoir cela en sachant que c'est un J9 essence de 1988. merci bien
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Merci bien! je retiens l'idée. cet aprem on m'a dit aussi que je pouvais prendre une grande plaque de contre plaqué tres flexible et en prenant bien bien les dimensions, faire en sorte de la plaquer au plafond elle se fixera dans les lanieres sur le coté. (j'ai peur que la colle et les tasseaux s'enlèvent aussi avec la peinture au pire quitte a la gratter... ) je pense que je vais essayer comme ca et puis si rien ne va je poserai des tasseaux. Merci!!!
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Bien le bonjour! J'ai isolé tout l'intérieur du J9 avec liège et contre plaqué. Par contre j'ai un problème avec le plafond. j'ai déjà posé du liège en rouleau, puisque le toit est bombé, avec de la mousse polyuréthane qui d'ailleurs se décolle avec la peinture, ce qui n'est pas du tout esthétique. soit. en bref j'ai acheté des genres de plaques de contre plaqué plus flexible (me souviens plus du nom) et j'avoue que je n'arrive pas a trouver de solution pour les faire tenir sans bien sûr percer la tôle... qq'un saurait il m'éclairer pour que j'en finisse avec ça ? merciiiiiiiiiiiiii[/justify]